江門市健宇物流設(shè)備有限公司是一家專業(yè)銷售物流設(shè)備的企業(yè)。從銷售到安裝一站式服務(wù)，解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)難題，專為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備定制、物流配送中心系統(tǒng)集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)，為企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)提供專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備服務(wù)。公司產(chǎn)品主要有橫梁托盤貨架、重型懸臂貨架、重型閣樓貨架、閣樓平臺(tái)貨架、重型擱板貨架、抽屜式模具貨架等等，可按照倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地的大小、布局、應(yīng)用來(lái)定制，滿足食品、電子、制衣、電器、化工、燈飾、家具等行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境使用。

正確運(yùn)用信息技術(shù)物流信息技術(shù)應(yīng)用，可以按照它們不同的實(shí)施目標(biāo)及其在供應(yīng)鏈過(guò)程中的作用，進(jìn)行分解。典型的執(zhí)行軟件領(lǐng)域，存在著生產(chǎn)計(jì)劃與控制系統(tǒng)層面間的功能性鴻溝。導(dǎo)致這種鴻溝的原因是：用來(lái)控制資源使其從原材料儲(chǔ)存到消耗的ERP、MRP和MES的應(yīng)用，只具備有限的功能。問(wèn)題是，WMS能超越它們而運(yùn)行于制造環(huán)境中嗎？答案是完全可以。

要考察WMS是否是合適的生產(chǎn)物流技術(shù)，的是要分析設(shè)計(jì)這些應(yīng)用技術(shù)的目的，即是為了解決什么基本問(wèn)題。計(jì)劃解決方案如ERP，設(shè)計(jì)為財(cái)務(wù)和其他管理系統(tǒng)，在批量交易模式中運(yùn)行。然而，它卻不適合物流的實(shí)時(shí)性。 執(zhí)行解決方案如WMS，是任務(wù)導(dǎo)向型的解決方案，其執(zhí)行是基于商業(yè)的實(shí)時(shí)條件、約束和重點(diǎn)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)的構(gòu)成要素是什么？

基本的是，智能倉(cāng)儲(chǔ)由各種相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)組成，所有這些技術(shù)都朝著相同的目標(biāo)努力。這個(gè)難題的每一部分都有一項(xiàng)工作要做，以保持倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行。下面是常見(jiàn)的構(gòu)成智能倉(cāng)儲(chǔ)的組件：

一、機(jī)器人

居住在科幻小說(shuō)節(jié)目和故事中的人形機(jī)器人還有很長(zhǎng)的路要走，但還有其他類型的機(jī)器人幾乎一樣酷。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要處理貨物的揀選和包裝。

二、包裝

通常類似于Roombas，常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人通過(guò)將產(chǎn)品貨架實(shí)際帶到人工包裝訂單中來(lái)自動(dòng)化揀選過(guò)程。從本質(zhì)上講，它們是自動(dòng)化的，更易操作的托盤搬運(yùn)車。它們比人們移動(dòng)得更快，一次移動(dòng)更多貨物，甚至可以確定獲取必要產(chǎn)品的途徑。

懸臂式貨架立柱

　　多采用H型鋼或冷軋型鋼兩種材料，行業(yè)內(nèi)通常使用藍(lán)色刷漆。立柱之間的間隔距離和立柱的材料厚度是需要根據(jù)承重能力來(lái)計(jì)算獲取的，不能因?yàn)楣?jié)約成本而降低標(biāo)準(zhǔn)，否者可能發(fā)生安全事故，所以無(wú)論貨架廠家還是企業(yè)需求方都不能隨意更改！

懸臂式貨架懸臂

　　懸臂使用的材料也是H型鋼或冷軋型鋼，懸臂直接連接到立柱上，所以懸臂式貨架立柱的要求通常比其他貨架要求更加特殊。懸臂和立柱的連接方式可以采用插接或螺栓。

窄巷道貨架全稱為重型窄巷道貨架，這是因?yàn)樗鼈兓旧鲜怯蓹M梁式貨架高層表現(xiàn)形式，是由橫梁貨架經(jīng)過(guò)特定的改進(jìn)與與有針對(duì)性設(shè)計(jì)后形成的倉(cāng)庫(kù)貨架。

 盡管窄巷道貨架是從普通重型貨架升級(jí)而來(lái)，但其實(shí)它們之間還有有著一定的不同之處：

1、普通托盤貨架既重型貨架屬于低層倉(cāng)儲(chǔ)貨架類，一般的叉車甚至人工即可操作。而窄巷道貨架屬于高層貨架，一般都是使用的專用的叉車等進(jìn)行操作。

2、重型貨架一般為3-5層，而窄巷道貨架比它高的多，一般可以是10米及以上。這樣可以裝在更多的貨物，實(shí)現(xiàn)貨架的密集存儲(chǔ)。

3、窄巷道貨架顧名思義，它因每排貨架直接的走廊通道較窄而形象的得名。這是它的一大特點(diǎn)；而一般的重型貨架，可以留足一般叉車的適應(yīng)面積以及轉(zhuǎn)彎寬度。

4、窄巷道貨架從外觀上來(lái)看，是由兩個(gè)并排的橫梁貨架連接起來(lái)而組成的。而一般的重型托盤貨架則是單體放置形式，可以將主副駕拆分重組。