電動平車安裝焊接夾渣焊接缺陷防止措施：

應正確選擇焊接材料（焊絲純度、焊劑），控制母材硫磷的含量，工藝上應選擇適當的焊接參數，使熔池存在時間不要太短。多層焊時，注意請除前道焊渣，正確運條，以利于熔渣浮出。

電動平車的供電模式：

蓄電池供電模式，它的優(yōu)點同36V低壓軌道供電相同的，不怕高溫、安全又可靠，抗沖擊力強，可以通過遙控控制和無級調級，不同的是這款電動平車的價位更高，但是環(huán)境因素對其形象少，輔助設施的成本低，通常僅適用于工作強度小的情況之下適用。

電動平車所用電池通常為鉛酸電池。據專業(yè)人士介紹，鉛酸電池主要由鉛、硫酸以及部分金屬及塑料組成。廢電池酸液里含有大量的鉛，隨意排放不但嚴重污染土壤和水源，還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經等方面的疾病。

相關部門明確要求，電動平車銷售行業(yè)必須做好廢舊電池的回收處理工作。而在現實當中，有的銷售商把廢舊電池回收的規(guī)定當成耳邊風，導致部分廢舊電池被“破爛王”收去。他們將廢舊電池內的鉛酸溶液隨地傾倒，然后將電池內的鉛等取出，賣給廢品收購站。

電動平車的供電方式普遍有以下三種：(1) 滑觸線供電；(2) 卷筒供電；開動設備前必須首先發(fā)出信號，查看運動方向無人、無障礙物方可開動，起、停平穩(wěn)不準碰撞終點擋鐵。(3) 低壓軌道供電。但假如運輸間隔較長或需求全天運輸時，上述3種供電方式均有其缺乏之處。蓄電池牽引電動平車不需求銜接電纜，故它能夠便當地過跨(穿過門吊堆放場地)，不會毀壞路面整體性，不需求思索電纜被碾壓；由于動力在車內，故能夠露天作業(yè)。隨著蓄電池技術的進步，其工作壽命不時增加，價錢不時降落，應用普遍。