智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)簡(jiǎn)介

隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)也在逐漸的升級(jí)，停車場(chǎng)系統(tǒng)的升級(jí)改造能夠給我們的生活帶來什么樣好處呢？

      您還在去一些人工收費(fèi)的停車場(chǎng)去停車嗎？您是不是還在為停車排隊(duì)繳費(fèi)而感到煩惱呢？道爾智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)專業(yè)為您解決因停車排隊(duì)繳費(fèi)而煩惱的問題。道爾智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)主要由出入口快速道閘、控制中心、管理中心、崗?fù)?、地感、自助繳費(fèi)系統(tǒng)等組成。根據(jù)客戶的不同需求，停車場(chǎng)支付方式可以分為現(xiàn)金支付、支付、自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)、手機(jī)APP移動(dòng)端支付等，從這些支付方式我們可以看出停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)越來越智能化，越來越方便化，在很大程度上節(jié)約了我們停車排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間。

      停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)有傳統(tǒng)的人工收費(fèi)不斷的在升級(jí)，一方面提高了我們的停車效率，更重要的是它可以幫助我們解決一些停車收費(fèi)當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題，比如：一些停車場(chǎng)管理員利用其職位對(duì)車輛進(jìn)行亂收費(fèi)，或者對(duì)一些“人情車”不收費(fèi)或者少收費(fèi)的問題，再者就是節(jié)假日期間，停車場(chǎng)管理人員會(huì)對(duì)停車費(fèi)進(jìn)行提高，并且不給車主。而智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)就能很好的解決這些問題，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間和繳費(fèi)金額全部通過停車場(chǎng)管理中心軟件自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算的，管理員只是核對(duì)這些結(jié)果是否正確，是沒有權(quán)利來更改這些數(shù)據(jù)的，這樣就避免了停車場(chǎng)收費(fèi)中出現(xiàn)的一些亂收費(fèi)問題。所以智能化停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)必將成為未來停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

      目前，停車問題成為現(xiàn)在有車一族的共同話題，要想解決這一問題，單一建設(shè)停車場(chǎng)是解決不了問題的，停車場(chǎng)朝著智能化的方向改變將能夠很好的使停車難問題得到緩解。

擺閘斷電常見故障排除方法

擺閘由于供電的不穩(wěn)定或者斷電有可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障，造成擺閘不能正常工作，在這里我們總結(jié)出了幾種擺閘斷電常見故障的排除方法，希望對(duì)您有所幫助。

故障一：斷電后擺閘閘機(jī)不運(yùn)作，停止不動(dòng)。

解決辦法：

1.檢測(cè)干電池的電壓是否正常（電壓不低于DC9V）；

2.檢查閘機(jī)線路是否松動(dòng)或脫焊；

3.檢測(cè)CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），判斷擺閘掉電控制板損壞。

故障二：擺閘斷電后擺閘擺臂運(yùn)行不正常，擺臂不限位，電源恢復(fù)后擺臂反轉(zhuǎn)。

1.檢測(cè)電池電壓（不低于DC9V）；

2.檢查線路是否松動(dòng)或脫焊，檢測(cè)掉電控制板的CON1 端子的MA、MB 兩端子的電壓輸出（DC12V），否則掉電控制板損壞；

3.分別檢測(cè)左、右開到位限位光電開關(guān)及主板。（見1、）

4.機(jī)芯間隙過大，導(dǎo)致擺臂晃動(dòng)使擋光片發(fā)生移動(dòng)，擺閘上電后沒先檢測(cè)到限 位信號(hào)導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。用深色不透明物體隔斷一下限位光電開關(guān)上的光 耦即可正常。

以上是擺閘斷電后常見的兩種故障排除方法，希望對(duì)您有所幫助。如果出現(xiàn)擺閘故障，還是直接聯(lián)系廠家技術(shù)員提供幫助。

道閘行業(yè)現(xiàn)今處于品牌紛爭(zhēng)時(shí)期，該如何創(chuàng)新發(fā)展

?道閘行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)處于品牌紛爭(zhēng)時(shí)期?？v觀道閘市場(chǎng)，各種產(chǎn)品橫空出世，其中就免不了出現(xiàn)一些低質(zhì)量的山寨產(chǎn)品。在成為常態(tài)的道閘行業(yè)，創(chuàng)新一直是業(yè)內(nèi)人士在大力呼吁的。可是，創(chuàng)新只是一個(gè)吶喊的口號(hào)，真正把創(chuàng)新延續(xù)到產(chǎn)品上的企業(yè)少之又少。

??創(chuàng)新不是自我陶醉，如果拋開眼下口號(hào)式的創(chuàng)新，其實(shí)真正的創(chuàng)新對(duì)于道閘行業(yè)來說，還是很艱難的。一些國(guó)外的品牌，他們起步很早，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后給行業(yè)帶來了許多變化。這期間很多國(guó)內(nèi)企業(yè)不甘落后，開始在材料、款式、外觀設(shè)計(jì)上改變，逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；纳a(chǎn)模式。但是，真正能適合市場(chǎng)的新產(chǎn)品，真的不多，這就令不斷希望創(chuàng)新的企業(yè)充滿了不確定性。

怎樣的創(chuàng)新才具有商業(yè)價(jià)值?和想象不同，技術(shù)發(fā)明并不等同于商業(yè)創(chuàng)新。技術(shù)發(fā)明在于促進(jìn)，商業(yè)創(chuàng)新則需要市場(chǎng)的認(rèn)同。創(chuàng)新不是閉門造車，只有真正關(guān)心和了解客戶的需求，研制出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，離開了市場(chǎng)和消費(fèi)者，研發(fā)出來的產(chǎn)品就沒有了市場(chǎng)的意義，而是企業(yè)自我的陶醉。

??所謂商業(yè)成功就在于企業(yè)通過各種潛移默化的改變并改善著生活，其實(shí)技術(shù)的更新更多起到的是紐帶的作用，創(chuàng)新的產(chǎn)品能不能獲得成功，主要看的就是消費(fèi)者的反響，他們是有發(fā)言權(quán)的。

??山寨不是停止創(chuàng)新的理由，當(dāng)然了，產(chǎn)品的已經(jīng)是企業(yè)無法回避的難題!當(dāng)然我們也知道目前的山寨的成本很低，得很快，這讓很多企業(yè)越來越減少對(duì)于研發(fā)新產(chǎn)品的資金投入，所以，對(duì)于那些靈光一現(xiàn)的產(chǎn)品調(diào)整，如果不能形成產(chǎn)品技術(shù)和管理的壁壘，建立起一整套系統(tǒng)的、科學(xué)的、以消費(fèi)者為中心的機(jī)制，并將之融合成企業(yè)的核心文化，是很難防止同行和帶來新的商業(yè)價(jià)值。

??只有以消費(fèi)者為中心的創(chuàng)新才能帶來企業(yè)的巨大的商業(yè)價(jià)值!否則就只能是曇花一現(xiàn)，因此，道閘企業(yè)如果想要在這個(gè)行業(yè)持續(xù)發(fā)展，就要不斷地在管理上、生產(chǎn)上、研發(fā)上做符合客戶和市場(chǎng)需求的創(chuàng)新!

通道閘市場(chǎng)需求分析

在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，小區(qū)出入口通常是車道和人行道共用，這也引發(fā)了一些潛在的秩序和安全問題。因此，近年大手正式推出了通道閘產(chǎn)品，幫助小區(qū)、景區(qū)、車站等場(chǎng)所解決了一系列的行人問題。

通道閘市場(chǎng)需求主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.可以樹立應(yīng)用場(chǎng)所的規(guī)范化管理形象，提高管理檔次。通過通道閘管理人行通道，可以做到有效地控制通道的權(quán)限、的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)門禁、考勤、限流、收費(fèi)等功能。

2.有效管理行人秩序，保障財(cái)產(chǎn)安全和避免尾隨現(xiàn)象發(fā)生。通道閘以“一個(gè)憑證一行人”的模式，一次開閘只能允許一個(gè)人進(jìn)入，因此不僅能夠很好地規(guī)范行人進(jìn)出，對(duì)于車站、景區(qū)等場(chǎng)所，能夠起到杜絕逃票的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)于小區(qū)、機(jī)關(guān)場(chǎng)所來說，杜絕尾隨現(xiàn)象可以保障財(cái)產(chǎn)和人員的安全。

3.人員管理便捷。該功能對(duì)于公司人事來說效果更加明顯，公司通過感應(yīng)卡或者其他介質(zhì)作為憑證，只有刷取憑證之后才能夠進(jìn)入，在簽到、倉(cāng)庫(kù)管理等方面都能夠發(fā)揮重要作用。