數(shù)控半自動彎管機(jī)的硬件分析

我們分析下該數(shù)控半自動彎管機(jī)的硬件。根據(jù)半自動彎管機(jī)工藝流程要求，在詳細(xì)分析機(jī)械運(yùn)動的各個動作細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上，確定出控制系統(tǒng)的輸入和輸出信號。經(jīng)過性能和價格的比較及優(yōu)化，確定采用公司生產(chǎn)的~x1N一60M (T)型可編程序控制器。其基本單元的輸入點(diǎn)數(shù)為36點(diǎn)，輸出點(diǎn)數(shù)為24點(diǎn)。經(jīng)擴(kuò)展后，輸入和輸出總點(diǎn)數(shù)可以達(dá)到124點(diǎn)。要強(qiáng)調(diào)指出的是該可編程序控制器的C16一C31為16個保持用16位計數(shù)器，S0一S127為128個保持用狀態(tài)寄存器。雖然這些器選擇類型一一夾緊管材一一按要求長度送料一一按要求角度彎曲成型一一復(fù)件實際上是可編程序控制器內(nèi)部的軟元件，但是當(dāng)突然停電時，這些計數(shù)器的當(dāng)前值、其輸出觸點(diǎn)的置位或復(fù)位狀態(tài)，狀態(tài)寄存器的當(dāng)前狀態(tài)能夠保持。這為避免由于突然停電導(dǎo)致彎管工藝流程中斷，來電后無法恢復(fù)并接著進(jìn)行下一個工藝動作而產(chǎn)生廢品提供了一定的條件。  

   動力部分采用現(xiàn)場已有的壓縮空氣動力源。為了提高系統(tǒng)的可靠性，我們對所有動作均采用帶有終點(diǎn)位置傳感器的閉環(huán)控制方法，以氣缸作為動作執(zhí)行件磁性開關(guān)為主要輸入器件，雙電控?fù)Q向閥和氣缸為主要執(zhí)行器件。

掌握半自動彎管機(jī)核心原理，操作更順手

半自動彎管機(jī)設(shè)備在工業(yè)加工設(shè)備中比較普遍使用，也算是比較重要的機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)在彎管機(jī)行業(yè)可謂是五花八門，什么樣的都有，但普遍使用的彎管機(jī)上主要核心部件基本雷同，這些半自動彎管機(jī)主要是由哪些部件組成的呢，看完下面的內(nèi)容你就知道了。

彎管機(jī)主要由驅(qū)動裝置、導(dǎo)向輪裝置、預(yù)壓緊裝置、搖臂回轉(zhuǎn)裝置、夾頭裝置、底座、中頻電源、液壓系統(tǒng)等部件組成，而搖臂回轉(zhuǎn)裝置則是彎管機(jī)的核心部件。搖臂回轉(zhuǎn)裝置的作用則是將加熱后的管子彎曲成想要的半徑，具有彎曲回轉(zhuǎn)和變徑的作用。

作業(yè)過程中，當(dāng)彎管機(jī)彎曲時，小車的作用則作為一個負(fù)載，是被管子牽著向前走的，這樣做是為了改善彎曲，避免管子彎曲部分的壁厚減薄，減少它的回彈變形，增加了助推裝置。

在彎曲的時候，壓模是要壓緊管子的，在被助推力的作用下推動向前，巧妙地以形成一個助彎的側(cè)推力。彎管臂和彎曲主軸連成一體、彎管彎模軸可以更換、夾模做上下運(yùn)動，這樣不僅可以增加機(jī)械部分強(qiáng)度，而且使彎管機(jī)結(jié)構(gòu)更合理簡單，同樣電氣線路也簡化了許多。

采用專業(yè)正的確技術(shù)操作彎管機(jī)，不僅可以確保操作工人的人身安全，而且非常有利于延長彎管機(jī)的使用壽命。彎管不但避免了小車同壓模相碰撞，同時也保證了后一個彎的順利完成，而且可以減少料頭夾緊損失，降低生產(chǎn)成本，大大提高工作效率。

半自動彎管機(jī)

　　隨著半自動彎管機(jī)的應(yīng)用范圍愈來愈大了后，又面臨一個新的問題，是有關(guān)彎管機(jī)的能耗。作為生產(chǎn)成本的關(guān)鍵組成部分，僅有減少彎管機(jī)的能耗，便有可能減少整體成本，提高產(chǎn)品于市場之中的競爭力。

　　試驗之后找到，彎管機(jī)的電能消耗重要是液壓系統(tǒng)油泵的電能消耗，能源要自這里起。這么來看，加裝變頻器調(diào)速裝置是的途徑，它能透過整流器環(huán)節(jié)把溝通電能歷經(jīng)整流器、濾波作為變壓器電能，亦透過逆變環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化成有所不同頻率的交流電能輸入給電機(jī)，以此達(dá)能源的目的。

　　于對于半自動彎管機(jī)改建的過程之中，通常使用帶工頻-變頻雙回路的形式;除此之外要充分考慮采用環(huán)境條件、電網(wǎng)電壓、電壓大小等因素的影響;要盡可能把液壓節(jié)能調(diào)壓裝置的動力線和控制線分隔走線，控制線盡可能采用屏蔽線;之后別忘了強(qiáng)化變頻節(jié)能調(diào)壓裝置的抗干擾能力。