有這樣一個(gè)案例：有一個(gè)配料稱重系統(tǒng)，整個(gè)配料過程用PLC實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，而配料小車的放料閥選用的是氣動(dòng)三偏心蝶閥，介質(zhì)是顆粒非常細(xì)的石粉。用了一段時(shí)間后，客戶反映閥門內(nèi)漏，致使石粉經(jīng)常成堆地泄漏在工作臺(tái)上。閥門返廠檢測(cè)卻是沒有泄漏的，而且客戶反映以前也是用的這種閥門，且同樣的介質(zhì)，沒有發(fā)生過這種事。為了弄清原委，公司派人到現(xiàn)場(chǎng)，終于找出原因：原來(lái)，這種介質(zhì)非常細(xì)，且有點(diǎn)粘性，雖配料小車上裝有振動(dòng)電機(jī)，終有不少物料附著在罐壁上和閥門部位，在閥門關(guān)閉時(shí)，卡在密封面周圍，使閥門不能完全關(guān)閉，致使重新加裝物料后有泄漏發(fā)生，久而久之，也使密封面磨損的很厲害，甚至現(xiàn)出溝槽來(lái)。

用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉(zhuǎn)化、干吸工段，是硫磺制酸裝置用閥的品牌，被廣大用戶認(rèn)為是：密封性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)輕，副腐蝕，耐高溫，操作方便、靈活、使用安全可靠的蝶閥，得到了大量推廣使用。

　　還廣泛用于：化工、石化、冶煉、、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2氣、油品、水、鹽水、堿液、海水、、鹽酸、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。

將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài)，即順時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時(shí)將氣缸也置于關(guān)閥狀態(tài)（即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀態(tài)，對(duì)于順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥的閥門），然后將氣缸裝到閥門上去（安裝方向與閥體平行或垂直都可以），再看螺絲孔是否對(duì)正，不會(huì)有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)就可以了，然后將螺絲緊固。

　　氣動(dòng)蝶閥是用圓形蝶板作啟閉件并隨閥桿翻滾來(lái)打開、封閉和調(diào)節(jié)流體通道的一種蝶閥。蝶閥的蝶板裝置于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)視點(diǎn)為0°~90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，蝶閥則程全開情況。氣動(dòng)蝶閥***久安穩(wěn)的工作，發(fā)揮自身功用優(yōu)勢(shì)離不開有用的保護(hù)保養(yǎng)。

　　　機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)缺點(diǎn)什么的在所難免，除了要守時(shí)對(duì)氣動(dòng)蝶閥進(jìn)行清洗之外，還要確保蝶閥的密封性是否杰出，以及守時(shí)對(duì)氣動(dòng)蝶閥的功用進(jìn)行校驗(yàn)，有條件的話能對(duì)氣動(dòng)蝶閥進(jìn)行設(shè)備和儀器的檢驗(yàn)。出現(xiàn)缺點(diǎn)及時(shí)找***修補(bǔ)人員修補(bǔ)和替換損壞的部件，其他缺點(diǎn)前的預(yù)見性修補(bǔ)工作也十分重要。

　　氣動(dòng)蝶閥運(yùn)用保護(hù)留意以下9點(diǎn)：

　　1、運(yùn)用保護(hù)的目的，在于延伸蝶閥壽數(shù)和確保啟閉可靠。

　　2、閥桿螺紋，常常與閥桿螺母沖突，要涂一點(diǎn)黃干油、二硫化鉬或石墨粉，起光滑作用。

　　3、不常常啟閉的蝶閥，也要守時(shí)翻滾手輪，對(duì)閥桿螺紋添加光滑劑，以防咬住。

　　4、室外蝶閥，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨、雪、塵土銹污。

　　5、如蝶閥系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加光滑油。

　　6、要常常堅(jiān)持蝶閥的清潔。

　　7、要常常檢查并堅(jiān)持蝶閥另部件完整性。如手輪的固定螺母墜落，要配齊、不能將就運(yùn)用，否則會(huì)磨園閥桿上部的四方，逐步失掉合作可靠性，甚至不能開動(dòng)。

　　8、不要依托蝶閥支撐其它重物，不要在蝶閥上站立。

　　9、閥桿，特別是螺紋部分，要常常擦洗，對(duì)現(xiàn)已被塵土弄臟的光滑劑要換成新的，由于塵土中含有硬雜物，簡(jiǎn)略磨損螺紋和閥桿表面，影響運(yùn)用壽數(shù)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥。