你知道瀝青彩色防滑路面應(yīng)該做多厚比較好嗎

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計時根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚，

公交車道/公交車站臺/公交車港灣/的士站臺/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚，

爬坡/下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎路途，高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。

瀝青彩色防滑路面彎道路面

不同半徑和不同長度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。

單彎道的處治方案：在進彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m~3m，間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

瀝青彩色防滑路面隧道路面

根據(jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計規(guī)范，隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時又可以起到警示、提醒作用，達到減少交通事故的目的。

長隧道（單洞長度大于1km）的進出口約30m范圍內(nèi)（洞內(nèi)250m，洞外50m）滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。

瀝青彩色防滑路面

彩色瀝青路和普通的瀝青路一樣，攤鋪時都需要注意一些要點,否則鋪出來的路質(zhì)量不合格也不知道是什么原因造成的，彩色瀝青路面在施工過程中需要達到瀝青路施工技術(shù)的基本要求,除此之外,還需要滿足一系列要求才能順利完成攤鋪,為了讓工人能完成工作而不出什么差錯,下面就簡要介紹下其攤鋪過程中的施工要求。掌控杷子的推拉速度（正常兩到三次），刮杷子的人員及時提醒清理多余的涂料。

　瀝青彩色防滑路面鋪路時需要滿足以下要求：，在攤鋪前要先清洗干凈攤鋪機(使攤鋪機在工作時不會出什么故障)，要用彩色瀝青路來代替原來的路時，有兩種方法：要先將原路清干凈，只剩下土地的時候再把土地弄平整，這樣可以防止彩色瀝青會被原來的普通瀝青的污染或者將彩色瀝青直接鋪在原路上(相當于給原路穿了件衣服);第二，準備鋪彩色瀝青路的土地要清潔平坦，這樣就可以避免不必要的事故發(fā)生，攤鋪彩色瀝青之前應(yīng)灑點用淺色膠結(jié)料配的稀油當粘層油來加強黏膠的黏性;第三，攤鋪中如發(fā)現(xiàn)有嚴重污染、崩裂、與其他石料顆粒的顏色差異較大的石料顆粒，應(yīng)立即去掉;第四，瀝青彩色防滑路面攤鋪時溫度在一百四十度到一百五十度之間。強附著力：可施工于嚴密結(jié)實瀝青、水泥、混凝土等地面，也能適應(yīng)在各種有機和無機金屬表面，附著力強。