膜結構分類

ETFE

由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性能、電性能、熱穩(wěn)定性和耐化學腐蝕性，而且機械強度高，加工性能好。ETFE膜材的應用在很多方面可以取代其他產品而表現(xiàn)出強大的優(yōu)勢和市場前景。這種膜材透光性特別好，號稱“軟玻璃”，質量輕，只有同等大小玻璃的1%；韌性好、抗拉強度高、不易被撕裂，延展性大于400%；耐候性和耐化學腐蝕性強，熔融溫度高達200℃；可有效的利用自然光，節(jié)約能源；解決辦法：鋼結構安裝完成時對鋼構件進行檢查，比較困難補漆的部位提前處理到位后在大檢查。良好的聲學性能。自清潔功能使表面不易沾污，且雨水沖刷即可帶走沾污的少量污物，清潔周期大約為5年。另外，ETFE膜可在現(xiàn)成預制成薄膜氣泡，方便施工和維修。ETFE也有不足，如外界環(huán)境容易損壞材料而造成漏氣，維護費用高等，但是隨著大型體育館、游客場所、候機大廳等的建設，ETFE更突顯自己的優(yōu)勢。生產這種膜材的公司很少，只有ASAHI（日本旭硝子）（AGC）、德國科威爾等少數(shù)幾家公司可以提供ETFE膜材，這種膜材的研發(fā)和應用在國外發(fā)達國家也不過十幾年的歷史。

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膜結構工程實例

目前國內膜結構發(fā)展振奮人心，隨著一些大型體育館、候機大廳等建設以及2010年上海世博會和廣州亞運會等國際盛會的舉辦，為中國膜結構的發(fā)展帶來了機遇和挑戰(zhàn)。尤其在膜材方面，中國起步晚，技術水平低，大部分膜材還主要依靠進口。PTFE、PVC和表面改性的PVC、ETFE等膜材是市場的主流，應用比較廣泛。中國已有PTFE膜材的自主知識產權，性能也基本達到國外同類產品的要求。很多公司、科研單位以及高校都在進行PVC表面涂層材料的研究，如PVDF、納米TiO2表涂劑等的研究已初見成效，另外在表面防污自潔處理方面的研究如仿生荷葉構筑微粗糙表面也開始起步。在引進世界專業(yè)的生產設備和工藝技術的同時，加緊消化吸收并改進創(chuàng)新，盡快開發(fā)適合中國市場需求的膜材表面處理技術，對提升中國整個產業(yè)用紡織品產品檔次和市場競爭力都具有重要意義。氣承式膜結構是在由膜結構構成的室內充入空氣,保持使室內的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力,由此使膜材料處于張力狀態(tài)來抵抗負載荷及外力的構造形式。

為什么膜結構越來越受歡迎呢

膜結構是近年來在國內開始流行的一種新式的結構。它與以往的舊式相比，結構更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固。它的材料使用了高分子膜結構材料和支撐構件共同組成，并且能根據(jù)支撐構件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所都有很廣泛的應用 在較初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風吹雨打。用來保證自行車，汽車等在下不受損傷。此后持久性膜結構正式在美國風行，許多學者對膜結構進行了深入的研究。

在膜結構未出現(xiàn)之前，市場主要的是鐵制，鋁合金，彩鋼等。這些都是采用金屬構件來制作，因此具有笨重，形式單調的缺點。下面我們結合膜結構來和這些金屬做一下對比，來說一下膜結構受歡迎的理由是什么？

搭建膜結構產品的時候需要注意的地方

膜面展開前應先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2米，根據(jù)膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。因此膜結構重量輕，可以保證棚下人和物的安全。

隨著城市的發(fā)展，各種代步車逐漸成為一個家庭中不可或缺的一部分，停車場便發(fā)揮著重要作用，現(xiàn)在的停車場有露天停車場、還有地下停車場，露天停車場會存在夏天日曬過強、雨天淋雨等缺點，而膜結構停的優(yōu)點就在于可以防風雨、防日曬，彌補露天停車場的不足。那么，膜結構停，具有哪些優(yōu)點呢?在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要準確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。今天，我們就向大家一一解析。

膜結構是由高強度的薄膜材料和高強度的構件，通過一定方式，使其內部產生一定的張力以形成一種空間形狀，并可以承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構停就將其結構應用于此，使其具有一般停所不具備的優(yōu)點。