防搖擺技術(shù)在歐式起重機(jī)中的應(yīng)用

近年來(lái)，考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性，法蘭泰克重工汲取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功開(kāi)發(fā)了具有世界領(lǐng)1先水平的防搖擺控制系統(tǒng)。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。起重機(jī)防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機(jī)載荷搖擺的幅度減少90%以上，大大提高了起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)效率，提高了起重機(jī)在使用中的安全性，有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險(xiǎn)，全1面推動(dòng)了中國(guó)大噸位歐式起重機(jī)在防搖擺方面的技術(shù)進(jìn)步，引出了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向

門(mén)式起重機(jī)新機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作：

門(mén)式起重機(jī)新機(jī)一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期，這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)門(mén)式起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。當(dāng)氣泡跟隨油液流動(dòng)抵達(dá)高壓區(qū)域的時(shí)候，氣泡的體積將會(huì)受到擠壓。

小型起重機(jī)的油耗該如何控制？

小型起重機(jī)通常是以車(chē)輛的形式出現(xiàn)的，以便于可以靈活的移動(dòng)，滿(mǎn)足不同作業(yè)場(chǎng)合的起重要求，對(duì)于小型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，還有非常關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題需要解決，那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。

同一型號(hào)的小型起重機(jī)，作業(yè)場(chǎng)合也相同，如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的，因此只有在某一速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗才會(huì)低。為了節(jié)能油耗，小型起重機(jī)應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣效果會(huì)更加明顯。除此之外，設(shè)備的油耗還與其發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)，溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油料的消耗，因此保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是節(jié)省油耗的主要方式之一，一般將之保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果進(jìn)行預(yù)熱環(huán)節(jié)的話，對(duì)節(jié)約小型起重機(jī)油料的消耗也是有幫助的。在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快提高，所以應(yīng)注意電機(jī)溫升不得超過(guò)其說(shuō)明書(shū)規(guī)定的上限值。