高低溫液壓多功能試驗(yàn)機(jī)功能

1、負(fù)荷、位移、變形等通道全閉環(huán)控制，相互之間無沖突平滑切換；

2：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，高分辨率，為設(shè)備的準(zhǔn)確性等級提供保障；

3、國內(nèi)無線遙控測試器，遠(yuǎn)距離全程操作，更大提；筆記本臺式機(jī)無線藍(lán)牙裝置，解決特殊材料安全性能屏障；

4、微機(jī)控制試驗(yàn)全過程，實(shí)時(shí)動態(tài)顯示負(fù)荷值、位移值、變形值、試驗(yàn)速度和試驗(yàn)曲線；

5、支持單個(gè)試樣曲線顯示，自動求取試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果，并可啟動分析功能對數(shù)據(jù)進(jìn)行查驗(yàn)，以及多個(gè)試樣曲線疊加對比分析；

6：自編試驗(yàn)項(xiàng)目，為后期新增材料試驗(yàn)項(xiàng)目自行設(shè)計(jì)編輯，靈活應(yīng)用擴(kuò)展功能；

7：開放式試驗(yàn)報(bào)告，支持自定義報(bào)告模板，試驗(yàn)結(jié)果可自動保存，可以預(yù)覽打??；

8、試驗(yàn)結(jié)果可存儲，并可隨時(shí)讀取、查閱試驗(yàn)結(jié)果，支持試驗(yàn)數(shù)據(jù)運(yùn)算復(fù)核；

9、支持多國語言界面切換，內(nèi)置簡體中文、英文和繁體，語言可擴(kuò)展；

10、具備完善的限位保護(hù)、超載保護(hù)、急停等安全保護(hù)功能；

低溫對液壓油泵的危害影響

①低溫使液壓油黏度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能 力下降，液壓油泵壓力損失增大，功率損失增大。一 般認(rèn)為，當(dāng)黏度≥l000mm2/s時(shí)，液壓油泵不能正常工 作，黏度≥2000mm2／s時(shí)，液壓油泵不能正常啟動。

②低溫使液壓油中水分凝固，凝固水附著在液壓閥的零 件、濾油器等的表面上，可能導(dǎo)致液壓閥卡死，濾油 器堵塞，使液壓油泵不能正常工作。

③低溫使液壓油泵中的橡膠密封材料收縮、硬等．降 低密封性能甚至導(dǎo)致密封失效。

航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運(yùn)動粘度小于1250。接和熱處理時(shí)用的通氣孔?實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。可以想象越粘的油，液壓泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了，而10#空中用的凝點(diǎn)可達(dá)到-70度。