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上料系統(tǒng):主要包括上料倉、下料管,下料方式和結構均可以保障在向設備本體進料時達到安全密封,使外部冷空氣不能進入設備內,并可借助棒條閥實現(xiàn)連續(xù)或不連續(xù)的進給。空溫式汽化器的推料裝置:主要包括推頭、框架及連桿等部件,推頭采用防高溫的材料。鑄鋼件或焊接件,抗高溫,借助電氣控制和液壓系統(tǒng),可實現(xiàn)不同液壓推桿。
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為什么氣化氣化器出口的溫度達到5℃以上?答:化油器的出口溫度太低,表明化油器的傳熱效率太低,并且5°C也是工藝參考指標。如果太低,則需要提高傳熱效率,并且不同蒸發(fā)器的原因和解決方案也不同。我對空溫型蒸發(fā)器了解不多。為什么在日常使用中要切換空溫氣化器? 如果不切換怎么辦?答:主要目的是依次停止氣化器,以使氣化器可以利用環(huán)境溫度對外部結霜。氣化器是加熱液體并將其轉變?yōu)闅怏w的設備。 空溫氣化器是一種利用大氣環(huán)境的熱量加熱低沸點液體并將其轉化為氣體的裝置。 因為液體在轉化為氣體時需要吸收。
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在上升過程中不斷潤濕液面以上翅片壁,氣體又再吸收一部分溫度與上升氣流相同的液滴沿內壁向下方向流動,在液面與溫度稍低的液體混合后,增加了液面處溫度,增強了翅片管內沸騰,也提高了翅片管的整體換熱性能就這兩項技術應用來說,使翅片管內壁溫度的均勻,進一步增加了熱度密度和翅片管的傳熱系數(shù),提高了空溫式氣化器的換熱性,保障 LPG、LNG等液化的氣化。