門式斗輪堆取料機(jī)(簡(jiǎn)稱門式斗輪機(jī))是散貨料場(chǎng)的專用堆取料設(shè)備,具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,出力大,回取率高等優(yōu)點(diǎn),是連續(xù)堆取散狀物料的理想設(shè)備。它已成為現(xiàn)代化大型企業(yè)貯運(yùn)料場(chǎng)所必備的設(shè)備之一。 門式斗輪機(jī)啃軌問題是一個(gè)普遍現(xiàn)象,啃軌是指門式斗輪機(jī)的大車在運(yùn)行過程中因車輪跑偏而使輪緣與軌道的側(cè)面接觸,在運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦,加速輪緣的磨損,導(dǎo)致輪緣磨薄超標(biāo)甚至整個(gè)車輪報(bào)廢,使車輪過早損壞的現(xiàn)象。三角形門架經(jīng)由過程球鉸與上部懸臂鉸接，堆料臂的全體分量壓在三角形門架上。

門式斗輪堆取料機(jī)是火電廠的重要輔機(jī)之一,它的主要作用是完成火電廠的來煤堆放和從煤場(chǎng)取煤供給鍋爐燃燒.四平熱電有限責(zé)任公司使用的MDQ700/1000·50型門式斗輪堆取料機(jī),其液壓系統(tǒng)頻繁發(fā)生故障,特別是2001年10月對(duì)該機(jī)尾車堆取變換機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造后,尾車的重量增加了約5t,使系統(tǒng)壓力升高至15 MPa(原設(shè)計(jì)額定工況時(shí)系統(tǒng)壓力為8～12 MPa),電機(jī)電流達(dá)到額定電流的1.5倍(額定電流是70.4 A),保護(hù)動(dòng)作頻繁,升或降一次活動(dòng)梁,電機(jī)跳閘十幾次,堆取料機(jī)無法正常工作,嚴(yán)重地制約了生產(chǎn)

MDQ1250/1250.50型門式斗輪堆取料機(jī)屬于大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu),主要工作在大型水利工地等工礦企業(yè)的儲(chǔ)料場(chǎng),用于火力發(fā)電。是連續(xù)堆取散裝物料的理想設(shè)備。該機(jī)主體結(jié)構(gòu)由剛性腿、柔性腿、活動(dòng)梁、固定梁、端梁、起升機(jī)構(gòu)、斜升膠帶機(jī)、斗輪機(jī)、取料膠帶機(jī)、移動(dòng)膠帶機(jī)、司機(jī)室、主機(jī)梯子平臺(tái)、電氣系統(tǒng)、灑水裝置等組成。模型的理論設(shè)計(jì)階段已經(jīng)完成,現(xiàn)在我們要運(yùn)用CAE(ComputerAidedEngineering)商業(yè)軟件對(duì)其進(jìn)行有限元分析,確保設(shè)備的可靠運(yùn)行。3)、密封與潤(rùn)滑，軸承應(yīng)當(dāng)有較好的密封條件，如選用必要的迷宮式密封，確保雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承內(nèi)部。