鈑金有時也作扳金，這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。

鉚接：用鉚釘將兩個或兩個以上工件面對面連接在一起的工藝過程，若是沉頭鉚接，需將工件先進行沉孔。

切角：指在沖床或油壓機上使用模具對工件角進行切除的工藝過程。

折彎：指工件由折彎機成型的工藝過程。

成形：指在普通沖床或其他設備上使用模具使工件變形的工藝過程。

剪料：指材料經(jīng)過剪板機得到矩形工件的工藝過程。

下料：指工件經(jīng)過LASER切割或數(shù)控沖床沖裁的工藝過程。

落料：指在普通沖床或其他設備上使用模具加工得到產(chǎn)品形狀的工藝過程。

沖孔：指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。

鈑金加工外觀和用料是一個機箱最基本的特性，外觀直接決定一款機箱能否被用戶接受的首要條件，因此目前的外觀也逐漸偏向多元化發(fā)展，因此在我們的測試中也占有一定的比率。用料主要看機箱所用的材質(zhì)，機箱邊角是否經(jīng)過卷邊處理，材質(zhì)的好壞也直接影響到抗電磁輻射的性能。只有鈑金的才是當代最盛行的，隨著鈑金加工的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。