清洗水散熱器需經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)，以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機(jī)每工作500h左右，應(yīng)對(duì)水散熱器的外表和內(nèi)部進(jìn)行清理。

對(duì)其內(nèi)部水垢及沉淀雜質(zhì)的清理，可先將散熱器內(nèi)的水放盡，然后用有一定壓力的清水（如自來水），通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。

維護(hù)

水散熱器使用一段時(shí)間后，如果有泄漏，可用焊錫修補(bǔ)。個(gè)別管子嚴(yán)重?fù)p壞而無法的修補(bǔ)時(shí)，允許將管子堵住，但堵住的管數(shù)不能多于三根，否則可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的出水溫度超過容許范圍。

電流震蕩。即使在UPS所帶非線性負(fù)載工作穩(wěn)定的情況下，發(fā)電機(jī)輸出電流依然在±20%－±50%的范圍內(nèi)振蕩，且這種振蕩無法調(diào)整。頻率振蕩：頻率振蕩的范圍通常小于電壓及電流的振蕩幅度，但它的影響更大，從而直接導(dǎo)致UPS在市電及電池供電狀態(tài)間頻繁切換。同時(shí)由于柴油機(jī)根據(jù)負(fù)載變換導(dǎo)致其自身的振動(dòng)加劇，從而加速機(jī)械磨損，造成機(jī)件的提前老化甚至損壞。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低

       故障原因： 曲軸箱機(jī)油油位太低或無機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上，導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致；機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路；機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞，造成油道供油不足；所使用的潤滑油粘度級(jí)別不符合使用環(huán)境的要求；其他故障。

 故障處理：查看油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請(qǐng)補(bǔ)充相同型號(hào)的機(jī)油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動(dòng)冷卻液溫度過高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個(gè)正常范圍內(nèi)；檢查壓力傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在開機(jī)狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進(jìn)行比較，如果存在較大差值，請(qǐng)更換壓力傳感器；更換機(jī)油濾清器；查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油；如果上述故障均已排除，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力依然偏低，請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)冒黑煙

       故障原因：空氣濾清器發(fā)生堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管道不暢通或進(jìn)、排氣背壓過高；燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞；油品質(zhì)量達(dá)不到要求；渦輪增壓器出故障；其他故障。

       處理方法：拆出空氣濾清器進(jìn)行檢查，清理或更換空氣濾清器濾芯，確保進(jìn)氣通暢。檢查發(fā)動(dòng)進(jìn)、排氣管道，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管道保持暢通。拆下管道并清洗供回油管道，如有必要應(yīng)更換供、回油管道及油箱通氣管。檢查油品質(zhì)量，確保油品的質(zhì)量達(dá)到要求。查渦輪增壓器是否轉(zhuǎn)動(dòng)正常，再檢查軸承有無污物，必要時(shí)予以修理。如果排除上述故障后發(fā)動(dòng)機(jī)排煙煙度仍然超標(biāo)，請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。