柴油發(fā)電機組預熱的時間較短，溫度較低，導致機組啟動時只冒出灰白煙，但不著火。（預熱時間一定要長一些，堅決不可以不預熱就啟動）柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)有較多柴油積存，導致啟動困難。機組供油提前角不合適，供油提前角過大或過小，都會影響機組正常啟動。（調(diào)整好供油角閥）柴油發(fā)電機組燃油箱到噴油器的油路混入空氣。（檢查油管是否存在損壞現(xiàn)象，檢查連接口時候松動）機組噴油霧化不良或噴油器不噴油，導致啟動失敗。柴油發(fā)電機組的時間控制器發(fā)生故障，或電控單元有故障。（打售后電話）

為什么我們要求客戶安裝機組時，排煙管要向下傾斜5-10度？

主要是防止雨水進入排煙管，導致重大事故發(fā)生。

一般柴油機發(fā)動機上都裝有手動油泵和排氣螺栓，其作用是什么？

用于發(fā)動前排除燃油管中的空氣。

柴油發(fā)電機組自動化等級怎么分？

手動、自啟動、自啟動加自動市電轉(zhuǎn)換柜、遠距離三遙（遙控、遙測 、遙監(jiān)。）

為什么發(fā)電機的出線電壓標準是400V而不是380V？

因為出線后的線路有電壓降損耗。

自啟動柴油發(fā)電機組是不一樣的.它只需要一個自動化控制模塊就行,當檢測到市電停電后,柴油發(fā)電機組會自動啟動,人工去合閘.當市電來電后,柴油發(fā)電機組只是自動停機,但不會自動分閘,也是需要人工去操作的這兩種自動化的相當很多,請各位朋友在選擇自動化發(fā)電機組時搞清楚,自己到底是需要哪種自動化,以免浪費.其實,一般的只有消防備用的柴油發(fā)電機組才需要全自動化功能，而一般情況下只需要自啟動柴油發(fā)電機組即可。

簡述柴油發(fā)電機組的用途

備用電源：備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢姡瑐溆秒娫磳嶋H上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。