機(jī)組熱磨合：首先讓康明斯發(fā)電機(jī)組在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，此時(shí)康明斯發(fā)電機(jī)組磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1200轉(zhuǎn)以內(nèi)，等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后，再進(jìn)行熱磨合。粘缸的前兆：粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，水溫表指示超過(guò)100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。這段時(shí)間一般為60小時(shí)左右，康明斯發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在進(jìn)行負(fù)載的過(guò)程中，要有一個(gè)負(fù)載從小到大的逐漸增加的過(guò)程，達(dá)到康明斯發(fā)電機(jī)組達(dá)到熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)；

檢查一下電瓶是否充電正常?？捎萌秒姳韥?lái)測(cè)量，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過(guò)13V以上才算正常。5、運(yùn)用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導(dǎo)致開(kāi)裂。發(fā)現(xiàn)充電電壓過(guò)低，就需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒(méi)有三用電表，可用眼睛來(lái)測(cè)量:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開(kāi)電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒(méi)有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會(huì)冒得愈多；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。需要特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬(wàn)不可火星，以免發(fā)生起火的危險(xiǎn)。

粘缸的前兆：粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，水溫表指示超過(guò)100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低車(chē)溫，若立即熄火，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套發(fā)生粘缸。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

“飛車(chē)”的前兆：“飛車(chē)”前，柴油機(jī)一般都會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。開(kāi)始時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不受油門(mén)的控制，迅速上升，直到超過(guò)額定轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出大量黑煙或藍(lán)煙。此時(shí)若不迅速采取斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)升高，并發(fā)出狂吼聲，排氣管濃煙彌漫，轉(zhuǎn)速失去控制，就會(huì)造成搗缸等重大事故的發(fā)生。