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若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時,中間應(yīng)增加隔板隔離
若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時,中間應(yīng)增加隔板隔離。
1.8當鋼制直線段長度超過30m,鋁合金電纜橋架超過15m時.或當電纜橋架經(jīng)過建筑伸縮(沉降)縫時應(yīng)留有O-30mm補償余量.其連接宜采用伸縮連接板。
1.9電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜在梯架、托盤內(nèi)的填充率一般情況下,動力電纜可取40%-50%,控制電纜可取50%-70%.且宜預(yù)留l0%一25%工程發(fā)展余量。
1.10在選擇電纜橋架的荷載等級時,電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實
際跨距不等于2m時.則工作均布荷載應(yīng)滿足:
式中qG----工作均布荷載,kN/m;
qE----額定均布荷載,kN/m;
LG----實際跨距,m。
橋架支撐點,如立柱、托臂或非標準支、構(gòu)架的間距、安裝方式
橋架支撐點,如立柱、托臂或非標準支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標高,可同意在平面上列表說明,也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。
電纜引下點位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可。
電纜橋架宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50%。
電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上,水平敷設(shè)時,在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進行固定。
在吊頂內(nèi)設(shè)置時,槽蓋開啟面應(yīng)保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過 50%。
布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上。
在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)電纜時,應(yīng)對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應(yīng)均勻,松緊適度。
橋架水平敷設(shè)時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設(shè)時固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。
金屬線槽敷設(shè)時,在下列情況下設(shè)直至架或吊架:線槽接頭處;間距3m;離開線槽兩端口0.5m處;轉(zhuǎn)彎處。
?重慶橋架各部件名稱及通用術(shù)語
重慶橋架的主要部件有:
纜索橋安裝的支撐是通過柱和托架完成的。立柱是支撐索橋的主要構(gòu)件,橋梁的荷載通過支架傳遞到立柱上。因此,立柱和托架是索橋安裝的兩個主要組成部分。
鋁合金橋架:
鋁合金橋架裝置簡寫如下。它由鋁合金托盤或梯形框架直彎附件和支撐吊架組成,用于支撐具有連續(xù)剛性結(jié)構(gòu)的。
梯形橋架:
梯形橋直接由梯形橋支撐的部分的縮寫,由兩個縱向側(cè)面和幾個橫向齒輪組成。
穿孔托盤:
直接支撐的橋的短期部分,由穿孔底板和側(cè)面或整個鋁合金板沖孔后彎曲而成。
無孔托盤:
無孔槽橋直接支撐部分的簡稱,由底板和側(cè)部或槽部組成,槽部具有實心底部,通過彎曲整個鋁合金板制成。
LQJ系列鋁合金橋架是我廠設(shè)計制造的一種防腐橋。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、款式新穎、耐腐蝕、安裝維護方便、無需維護,可應(yīng)用于各種環(huán)境條件。
LQJ系列鋁合金防腐橋架按結(jié)構(gòu)形式可分為LQJ-A、B、C和LQJ-LPC。前者采用不同截面形狀的鋁合金擠壓型材對橋架板和梯子進行加工,可制成梯級、托盤和槽結(jié)構(gòu),以滿足不同場合的需要。后者采用鋁板折疊邊緣形成溝槽結(jié)構(gòu)。橋架安裝應(yīng)確定具體位置,同時留下一層之間距離保證散熱正常維護,如果有其他管道平行,以確保的距離,避免相互干擾。沉槽和各種特殊彎曲,以滿足布線的需要。LQJ-A、B、C鋁合金擠壓型材的固溶和人工時效處理不僅提高了耐蝕性,而且提高了鋁合金的強度,從而保證了鋁合金橋梁具有較高的承載能力。
LQJ系列鋁合金防腐橋表面采用陽極氧化處理,使其具有更好的耐蝕性,耐腐蝕時間長,無需維護。特別適用于高溫、高濕、鹽霧環(huán)境。