加藤挖掘機(jī)之所以能夠在眾多挖掘機(jī)品牌中牢牢占據(jù)一席之地，并且能夠做到有口皆碑，肯定是有其過人之處的。而加藤HD820-R5又是其眾噸位級(jí)別機(jī)器中的明星機(jī)，足以見得該機(jī)的實(shí)力，再加上已經(jīng)購買該機(jī)的機(jī)主們贊不絕口的用車體驗(yàn)

原裝進(jìn)口山貓挖掘機(jī)批發(fā)采購哪家強(qiáng)，云南恒特機(jī)械很在行！我司專業(yè)從事各類挖掘機(jī)市場(chǎng)的開發(fā)、銷售、售后服務(wù)等，多年來在云南省挖掘機(jī)市場(chǎng)中占有30％以上的份額，市場(chǎng)占有率多年來一直穩(wěn)居較前的位置，歡迎您來電咨詢！

為了應(yīng)對(duì)不斷多樣化的市場(chǎng)需求，，穩(wěn)定的提供產(chǎn)品，加藤構(gòu)建了在線綜合管理系統(tǒng)，并著力打造更加智能的生產(chǎn)流程。

通過導(dǎo)入的精密加工儀器和檢測(cè)設(shè)備，KATO的生產(chǎn)體制得以迅速高度發(fā)展。

而的加工器械和機(jī)器人的有效配合，使生產(chǎn)過程能更有效結(jié)合，在減輕人力負(fù)擔(dān)這個(gè)方面也實(shí)現(xiàn)了巨大進(jìn)步。展。

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挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá) 減速機(jī)、行走馬達(dá) 減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。

挖掘機(jī)的主要構(gòu)成部分，由履帶式下部行走體（下車部分）和將發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、駕駛座等安放在上部的回轉(zhuǎn)體（上車部分），以及由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等組成的前裝作業(yè)部分的三大部分構(gòu)成。

　　各部分的動(dòng)作由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩臺(tái)泵中的泵P1產(chǎn)生的高壓油被送至控制閥（閥塊組件A），泵P2產(chǎn)生的高壓油送至控制閥（閥塊組件B），通過右側(cè)操作桿使動(dòng)臂、鏟斗液壓缸動(dòng)作；通過左側(cè)操作桿使斗桿液壓缸以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器組件動(dòng)作。正中的行走機(jī)構(gòu)操作桿分別使右側(cè)行走機(jī)構(gòu)減速器組件、左側(cè)行走機(jī)構(gòu)減速器組件動(dòng)作起來。