在未來(lái)的二十年里，世界城市將以未曾有的速度和規(guī)模發(fā)生擴(kuò)張。這一系列的城市化將主要發(fā)生在崛起中的亞洲地區(qū)以及該地區(qū)人口尤多的中國(guó)和印度。從規(guī)模、效率以及投入上對(duì)兩個(gè)國(guó)家的城市化進(jìn)程進(jìn)行對(duì)比，中國(guó)的城市化進(jìn)程明顯更勝一籌?！笆濉逼陂g，中國(guó)將進(jìn)入城鎮(zhèn)化與城市發(fā)展雙重轉(zhuǎn)型的新階段，預(yù)計(jì)城鎮(zhèn)化率年均提高0.8-1.0個(gè)百分點(diǎn)，到2015年達(dá)到52%左右，到2030年達(dá)到65%左右。城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展一個(gè)具有里程碑意義的變化是城鎮(zhèn)化率超過(guò)50%，城鎮(zhèn)人口將超過(guò)農(nóng)村人口。市政工程中，特別是各種管道網(wǎng)絡(luò)與道路建設(shè)，通常是以“公里”作為計(jì)量單位，是線狀的。這一時(shí)間大約在“十二五”中期，屆時(shí)城鎮(zhèn)人口與鄉(xiāng)村人口都將是6.8億人。由于城鄉(xiāng)人口比例的變化，城市經(jīng)濟(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的主體地位更為強(qiáng)化。

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市政是指城市道路、橋梁、給排水、污水處理、城市防洪、園林、道路綠化、路燈、環(huán)境衛(wèi)生等城市公用事業(yè)工程；1、 道路交通工程。如道路、立交、廣場(chǎng)、交通設(shè)施、鐵路及地鐵等軌道交通設(shè)施。2、 河湖水系工程。如河道、橋梁、引（排）水渠、排灌泵站、閘橋等水工構(gòu)筑物。3、 地下管線工程。為常見(jiàn)的供水、排水（包括排雨、污水）、供電、通信、供煤氣、供熱的管線部分及特殊用途的地下管線和人防通道等。4、 架空桿線工程。(7)城市防災(zāi)安全設(shè)施：臺(tái)風(fēng)、沙塵暴、暴雨洪水、火災(zāi)、雪災(zāi)以及諸如滑坡、泥石流、地表震等災(zāi)難性的地質(zhì)災(zāi)害，往往大范圍地嚴(yán)重危害城市的安全，吞噬著人民生命，遭受到數(shù)以?xún)|計(jì)的財(cái)產(chǎn)損失。不同電壓等級(jí)的供電桿線、通信桿線、無(wú)軌桿線及架空管線。5、街道綠化工程。行道樹(shù)、灌木、草坪、綠化小品（如街道綠化中的假山石、游廊、畫(huà)架、水池、噴泉等）、建筑物、構(gòu)筑物占主要部分的各市政專(zhuān)業(yè)工程場(chǎng)（廠）、站、點(diǎn)。

      市政工程的幾個(gè)基本概念：1. 何謂橋梁全長(zhǎng)或總長(zhǎng)度？答：橋梁全長(zhǎng)或總長(zhǎng)度為沿橋梁中心線，兩岸橋臺(tái)側(cè)墻尾端之間的水平距離。2. 何謂橋梁橫向總長(zhǎng)？答：一般指欄桿兩內(nèi)側(cè)之間的水平距離。由快、慢車(chē)道和人行道寬度決定。如在高速公路和一級(jí)公路中，還應(yīng)考慮設(shè)置中間帶的寬度。同時(shí)本工程建設(shè)范圍廣，工程總占地面積大，施工面較大且分散，工程量大，工期緊是本工程的特點(diǎn)又是本工程的一個(gè)難點(diǎn)。

      細(xì)節(jié)成就品質(zhì)，服務(wù)創(chuàng)造未來(lái)。潔城環(huán)保持續(xù)向客戶(hù)提供的產(chǎn)品和滿(mǎn)意的服務(wù)，并著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)，力求為利益相關(guān)方及社會(huì)大眾創(chuàng)造福祉，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)環(huán)境效益共贏的目標(biāo)而不懈努力。

(4)如何保護(hù)周邊環(huán)境，組織文明施工，是市政工程施工技術(shù)內(nèi)容中不可缺少的一個(gè)組成章節(jié)。市政工程建設(shè)于市區(qū)，建筑密度高、拆遷難度與費(fèi)用大，車(chē)如流水人如潮，交通繁忙，商賈云集，因此對(duì)文明施工的要求高。如杭州市政府規(guī)定，在市區(qū)內(nèi)施工，必須采用統(tǒng)一格式的鋼質(zhì)護(hù)欄將工作場(chǎng)區(qū)圍護(hù)起來(lái)，確保城市形象。這3本驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，直至今天，仍然是市政工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行的主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其次由于在市區(qū)內(nèi)施工，需埋設(shè)新的地下管網(wǎng)，在新管網(wǎng)未建成運(yùn)行之前，舊的市政管線不能廢除，否則將會(huì)影響沿線市民的生產(chǎn)與生活，同時(shí)還得考慮新、老管線之間的銜接，以及在挖槽敷管時(shí)，如何確保周?chē)ㄖ锖团f市政管線的安全，特別對(duì)一些具有wen物價(jià)值的古建筑、古樹(shù)名花等，必須制訂嚴(yán)密的施工組織專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，否則將會(huì)造成不可挽回的損失。