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日產(chǎn)ZD30發(fā)動機,缸蓋,中缸,曲軸,發(fā)電機,起動機,渦輪增壓,高壓油泵油管,水泵,變速箱,變速箱齒,取力器,差速器等拆車件。 OEM件:進排氣門,缸墊,缸套,活塞,連桿,活塞銷,活塞環(huán),大瓦,小瓦,大修包,齒推片,發(fā)電機、起動馬達、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件。 供應(yīng)日產(chǎn)凱普斯達NT400駕駛室及配件、發(fā)動機配件、缸體、中缸、活塞、活塞環(huán)、噴油器、噴油嘴、電腦ECU、曲軸、齒輪、發(fā)電機總成、發(fā)動機總成、空調(diào)壓縮機等,東風股份多年來一直以輕卡作為核心業(yè)務(wù),憑借著東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三大輕卡產(chǎn)品系列的互補,一直保持著不錯的市場占有率。多利卡一直定位于輕卡行列,但此次看到的東風多利卡XL卻在顛覆傳統(tǒng)觀念,以中卡的面貌出現(xiàn)在我們眼前。第一眼錯覺讓我覺得它是一輛東風天錦,也許是同樣采用東風D530中體駕駛室的原因,多利卡XL的前臉確實和天錦前臉有些相似。東風汽車也根據(jù)自身的特點,發(fā)揮企業(yè)的研發(fā)、制造和零部件優(yōu)勢,不斷提高產(chǎn)品品質(zhì),東風多利卡XL的推出,進一步完善了東風輕型商用車的產(chǎn)品線。寬敞舒適、外觀大氣、動力強勁。這是我給多利卡XL的評價。整車長度達到8995mm寬度2480mm和2910mm的高度。具資料介紹貨廂大能達到6.5米,能夠滿足大部分人的需求,不得不提一下東風多利卡XL是一款非常適合中長途貨運的物流用車,也便于改裝各種專用車的底盤。
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