襄陽(yáng)君雷汽車(chē)配件有限公司銷(xiāo)售，供應(yīng)原裝東風(fēng)多利卡D12、D9、D8、D7、D6、D5駕駛室總成、空殼、外殼、車(chē)殼、殼子、殼體、全車(chē)配件銷(xiāo)售，東風(fēng)多利卡前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、前防撞梁、前杠支架、大燈、霧燈、后尾燈，車(chē)門(mén)空殼、車(chē)門(mén)總成等配件銷(xiāo)售，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸配件，
 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車(chē)配件批發(fā)零售，大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車(chē)鏡支架、工作臺(tái)、線(xiàn)束、組合儀表、離合總泵、剎車(chē)總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤(pán)、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線(xiàn)、車(chē)門(mén)空殼、車(chē)架、大梁、大架子、電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼、消聲器、進(jìn)氣管、油門(mén)線(xiàn)、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車(chē)片、制動(dòng)底板、防塵罩、剎車(chē)分泵支架、大燈雨刮開(kāi)關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車(chē)廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動(dòng)器總成等配件現(xiàn)貨銷(xiāo)售，以低廉的價(jià)格銷(xiāo)售

東風(fēng)多利卡D9。這款車(chē)可以上裝7米8和8米的封閉車(chē)廂，定位主要是綠通運(yùn)輸。

●  呆萌外觀超可愛(ài) 視覺(jué)感受很結(jié)實(shí)

東風(fēng)多利卡D9的駕駛室完全就是四方四正的，從頭到腳都是筆直的，給人的整體感覺(jué)就是非常呆萌，一款中卡這么萌真的好嗎？

當(dāng)然了，雖然多利卡D9從前面看非常的方正，沒(méi)有東風(fēng)天錦看起來(lái)那么秀氣，但還是能夠看出一些東風(fēng)家族的影子。比如前面板中間的雙飛燕標(biāo)和鍍鉻的裝飾線(xiàn)條，設(shè)計(jì)風(fēng)格與經(jīng)典款東風(fēng)天龍、天錦很相似。

單獨(dú)看這個(gè)車(chē)燈，也是非常有東風(fēng)家族的影子，橫置大燈東風(fēng)天錦的燈組跟多利卡D9比較相似。這個(gè)大燈我們可以看到，最外側(cè)是LED日間行車(chē)燈，內(nèi)側(cè)是小燈和轉(zhuǎn)向燈。最下部為獨(dú)立的霧燈組。

保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵有兩個(gè)小踏板，方便駕駛員踩踏來(lái)擦洗擋風(fēng)玻璃。

后視鏡方面，妥妥的也是東風(fēng)家族特征，這個(gè)后視鏡的款式與東風(fēng)旗下其他的中卡類(lèi)似。當(dāng)然了，主鏡+廣角鏡+前照地鏡+右側(cè)照地鏡已經(jīng)成為卡車(chē)的標(biāo)配。

東風(fēng)多利卡D9沒(méi)有在車(chē)頂設(shè)計(jì)示廓燈，而是放在了擋風(fēng)玻璃上面的位置，這個(gè)設(shè)計(jì)跟斯堪尼亞倒是如出一轍。

從側(cè)面來(lái)看，東風(fēng)多利卡D9的駕駛室更是方的過(guò)分，前后簡(jiǎn)直跟刀削過(guò)一樣，或許這就是我們對(duì)平頭卡車(chē)最原始的回憶，或許這種復(fù)古的設(shè)計(jì)就是東風(fēng)多利卡對(duì)老平頭車(chē)的致敬。

東風(fēng)多利卡D9的駕駛室采用四點(diǎn)懸置，雖說(shuō)不是氣囊減震，但是相比硬連接的大部分中卡車(chē)型，舒適性肯定要更好。

●  外觀點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)多利卡D9這款車(chē)的外觀可以說(shuō)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，有人喜歡這種復(fù)古風(fēng)，有人可能更加傾向于比較“秀氣”的中卡設(shè)計(jì)，無(wú)論如何，東風(fēng)多利卡D9的設(shè)計(jì)還是比較走心的。

●  國(guó)六220康機(jī)動(dòng)力 德納暴力紅車(chē)橋

這臺(tái)東風(fēng)多利卡D9搭載的是東風(fēng)康明斯ISD4.5NS6B220國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出220馬力的動(dòng)力，排量為4.5升，能夠輸出**扭矩為820N.m，技術(shù)路線(xiàn)采用DOC+DPF+SCR+ASC，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

與這款東風(fēng)康明斯ISD4.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特8JS85TC變速箱，這款變速箱采用高低擋結(jié)構(gòu)，共有8個(gè)擋位，最高擋位速比為0.79，輸入扭矩850N.m。

后橋方面，這款車(chē)裝配暴力紅涂裝的東風(fēng)德納8噸級(jí)車(chē)橋，速比為4.33。德納車(chē)橋是源自于美國(guó)的車(chē)橋品牌，與東風(fēng)有著深遠(yuǎn)的合作關(guān)系，我們所熟悉的東風(fēng)天龍幾乎都采用德納車(chē)橋。

這款車(chē)裝配的是朝陽(yáng)長(zhǎng)征牌真空胎，型號(hào)為295/80R22.5。根據(jù)這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱最高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們能夠得出它在1400轉(zhuǎn)到1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車(chē)速可以達(dá)到78-89公里/小時(shí)。

前橋方面，這款車(chē)同樣采用東風(fēng)德納車(chē)橋，通過(guò)照片我們也能夠看到它的前輪采用盤(pán)式制動(dòng)。盤(pán)式制動(dòng)的制動(dòng)力均衡、散熱快，未來(lái)可能會(huì)越來(lái)越多的配備到卡車(chē)上。

在車(chē)架左側(cè)，是尿素罐和鋁合金油箱，這個(gè)油箱目測(cè)有200升左右，差不多能夠保證1000公里左右的續(xù)航里程。

在車(chē)架右側(cè)，則是兩個(gè)非常大的鋁合金儲(chǔ)氣罐，后面是瑞立品牌的空氣處理單元，不過(guò)它的管線(xiàn)接頭真的太復(fù)雜了。

駕駛室后方右側(cè)的車(chē)架上是空氣濾清器和電瓶，電瓶采用塑料包裝，能夠防止雨水滲入造成短路。

●  底盤(pán)點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)多利卡D9底盤(pán)配置，在中卡中算是比較高端的。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+德納車(chē)橋也是東風(fēng)卡車(chē)的黃金動(dòng)力鏈配置。另外在制動(dòng)方面，這款車(chē)的前橋采用盤(pán)式制動(dòng)，也是中卡中不多見(jiàn)的。

●  可選裝雙臥鋪 高頂駕駛室空間大

內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了高頂駕駛室，從這個(gè)角度看過(guò)去駕駛室內(nèi)高度還是非?？捎^的。

主駕駛座椅采用氣囊減震，不過(guò)僅僅是普通的氣囊座椅，沒(méi)有太多的功能調(diào)節(jié)。

方向盤(pán)采用四幅式多功能設(shè)計(jì)，左邊的按鍵控制定速巡航，右邊的按鍵控制多媒體系統(tǒng)，方向盤(pán)采用銀色裝飾，整體造型還是比較漂亮的。

儀表盤(pán)采用兩個(gè)大表、兩個(gè)小表外加顯示屏的設(shè)計(jì)，左側(cè)大表是車(chē)速表，小表是油量和水溫；右側(cè)大表為轉(zhuǎn)速表，小表是氣壓表。

中控臺(tái)的布局呈弧形設(shè)計(jì)，分為左右兩部分，左側(cè)是控制車(chē)輛的一些按鍵，包括危險(xiǎn)報(bào)警燈、燈光高度調(diào)節(jié)、前后霧燈、電氣喇叭轉(zhuǎn)換、后視鏡加熱等等；右側(cè)則是行駛記錄儀、多媒體控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域。

主駕駛座椅右側(cè)是變速箱擋把和斷氣剎拉手，后面是一大一小兩個(gè)杯座，滿(mǎn)滿(mǎn)的東風(fēng)中卡的味道。

這款車(chē)可以同時(shí)乘坐3人，主副駕駛中間還有一個(gè)可以折疊的小座椅，有時(shí)候配送過(guò)程中要臨時(shí)帶一兩個(gè)裝卸工，三個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是比較實(shí)用的。

臥鋪的寬度表現(xiàn)一般，正常的躺下休息沒(méi)什么問(wèn)題，相比較重卡，這樣的臥鋪的確也沒(méi)什么太大的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)在中卡領(lǐng)域中算是中規(guī)中矩。

雖然是高頂駕駛室，但是這款車(chē)并不是雙臥鋪，不過(guò)廠家工作人員表示，這款車(chē)可以選裝雙臥鋪，如果用戶(hù)有需要，選配就可以了。

高頂駕駛室還有一個(gè)好處，那就是前部擁有比較充足的儲(chǔ)物空間。頭頂上的三個(gè)儲(chǔ)物箱，可以在里面放置衣服、被褥等比較占地方的物品。

●  內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：高頂駕駛室的確高度空間不錯(cuò)，不過(guò)雙臥鋪還需要選配，這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力就有點(diǎn)弱了，一汽解放J6L、解放青汽龍VH、柳汽乘龍H5已經(jīng)把高頂雙臥作為中卡的標(biāo)配。

近兩年來(lái)，解放J6L、龍VH，柳汽乘龍H5，東風(fēng)多利卡D9，江淮格爾發(fā)紛紛推出了自己的高頂中卡車(chē)型，可以看出來(lái)高頂中卡或許會(huì)是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。2018年多利卡中卡賣(mài)出了12000多臺(tái)，這個(gè)銷(xiāo)量足以可見(jiàn)多利卡在中卡用戶(hù)中的認(rèn)可度很不錯(cuò)。