聊城市銘新存鋼材有限公司擁有30精軋機8臺，50精軋機4臺，穿孔機組2臺，熱軋機組2臺，冷拔機組2臺，常年生產熱軋無縫管，外徑普通大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑能夠到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 　　

普通用27simn無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等碳結鋼16Mn、5MnV等低合金構造鋼或40Cr材質、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強度和壓扁實驗。材質可分為：10#,20＃、35＃、45＃，GCr15、40Cr。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。

合金結構鋼（GB/T3077-1999）是在碳素結構鋼的基礎上，適當加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學性能、韌性和淬透性。用此類鋼制造的產品，通常需經(jīng)熱處理（正火或調質）；其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調質或表面化學處理（滲碳、氮化等）、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學成分（主要是含碳量）、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大致又可分為滲碳、調質和氮化鋼三種。公司始終堅持“公正、客觀、科學、誠信”的經(jīng)營原則，重合同、守信譽、保質保量、按期交貨。27simn無縫鋼管廠家專業(yè)生產冷拔無縫管。

此類鋼多軋（鍛）制成圓、方、扁型材和無縫鋼管，多用于制作機械產品中較重要和尺寸較大的零、部件以及高壓管道、容器等，此碳素結構鋼更具優(yōu)良的綜合力學性能。

此類鋼制造的27simn無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機、液壓管件等用管。

近期板材企業(yè)寶鋼、武鋼、鞍鋼相繼出臺9月份價格政策，除武鋼熱軋上調20-40元/噸外，三大板材廠家多數(shù)主流的產品出廠價格均保持不變，顯示主導鋼廠對旺季板材市場仍較為謹慎。而寶鋼方面表示，9月訂單跟8月淡季相比，上升沒有往年明顯，汽車板訂單仍未有明顯起色，這也是它們難以提價的重要原因。建筑鋼材廠家則是下調居多，華東沙鋼、中天等鋼廠對8月中旬線材、盤螺出廠價格下調30-50元/噸，螺紋鋼出廠價格保持不變，并對前期合同追補30元/噸。牌號：Q345（16Mn）低合金高強度結構鋼化學成分：碳C≤0。從我們一線調研了解到，鋼廠當前多是以加大出貨鎖定利潤為主，并無主動抬價意愿。

上周國內原料價格弱勢下跌，因部分軋材企業(yè)虧損停產，周二唐山鋼坯跌至2650元/噸關口，是8年以來的新低。而鐵礦石市場來看，上周五普氏指數(shù)(62%)報93.75美元/噸，周環(huán)比下跌1.25美元/噸。據(jù)Mysteel統(tǒng)計，本周全國41個主要港口鐵礦石庫存總量為11067萬噸，環(huán)比上周降122萬噸。合金結構鋼（GB/T3077-1999）是在優(yōu)質碳素結構鋼的基礎上，適當加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學性能、韌性和淬透性。總體來看，由于目前鋼廠生產普遍存在利潤，所以對港口低價鐵礦石采購意愿尚可，預計短期礦價進一步下跌空間有限。

目前格局來看，鋼廠產量居高位，但下游出貨轉弱，期待中“金九銀十”的消費旺季或難以實現(xiàn)。從宏觀面來看，盡管救市口號積極，但實體經(jīng)濟資金流入有限，難以對需求形成進一步拉動。

從技術面來看，上周螺紋主力周K線收陰，周持倉增加22.5萬手，前期箱體運行下沿已經(jīng)被打破。綜上，預計鋼市反彈空間有限，震蕩下行趨勢不變。