在高度機械化的現(xiàn)代，越來越多的作業(yè)都是由機械設(shè)備來結(jié)束，人類現(xiàn)已離不開它們，憑仗機械能夠的結(jié)束作業(yè)，正是有了它們，我們的日子也更加快捷，社會展開得這么快也有它們的勞績。

為了適應(yīng)社會的展開，前進作業(yè)功率，現(xiàn)在的機械設(shè)備造得越來越大，功率也越來越高，這些大機械能夠的結(jié)束作業(yè)，離不開它們的中心部件液壓缸，許多重力性的機械都必須用液壓缸，作為力氣傳輸中心，也只要在液壓缸的幫助下才能結(jié)束這些作業(yè)。

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化成機械能，做直線往復(fù)運動或許搖晃運動的液壓設(shè)備，它結(jié)構(gòu)較簡略，做往復(fù)運動時，運動平穩(wěn)，在各種工程機械，船舶，機床，甚至配備等行業(yè)中廣泛運用。

　　密封技術(shù)是液壓油缸中重要的的一項技術(shù)，增壓缸廠家而選擇恰當(dāng)?shù)拿芊饧軌驕p少液壓油缸在工作過程中的故障率，下面小編就來告訴大家它是如何進行工作的？

　　1、廠家為了讓液壓油缸本身的溝槽尺寸公差能夠用密封件彌補，因此不管是在密封件還是油缸，在生產(chǎn)過程中都要嚴格按照國家標準的溝槽尺寸的公差、粗糙度等數(shù)據(jù)要求來進行批量生產(chǎn)。

　　2、廠家如果在生產(chǎn)過程中不注意這個問題的話。比如，溝槽過深的話，密封件的根部處與溝槽之間的間隙會導(dǎo)致零件無法固定，而且唇口與密封面之間的過盈量和反彈力的變化會導(dǎo)致出現(xiàn)低壓漏油。而溝槽過淺的話，同樣也會導(dǎo)致密封件唇口的損壞速度不斷加快，滲油情況也會比較頻繁。

　　3、密封件一般是往復(fù)運動形式工作，一般形狀有L、U、V、Y型等唇形密封。由于其設(shè)計外形能夠讓密封面在往復(fù)運動的液壓油缸內(nèi)接觸唇緣，這樣的密封效果比價好，廠家密封接觸力大小和面積大小會隨著油缸往復(fù)運動中壓力也會不斷升高或下降的情況下變大或變小。

液壓油缸的設(shè)計步驟液壓油缸的設(shè)計步驟，是我們在設(shè)計液壓油缸時必須要知道的，這樣才能有條不紊的進行設(shè)計，合乎規(guī)范，那它具體包括哪些步驟呢？

步驟一：掌握原始資料和設(shè)計依據(jù)，主要包括：

（1）主機的用途和工作條件；

（2）工作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、負載狀況、行程大小以及動作要求；

（3）液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力、流量；

（4）材料、配件和加工工藝的實際情況；

（5）相關(guān)的國家標準和技術(shù)規(guī)范等。

液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。

液壓油缸基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。

其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體 、法蘭 、 缸底 、襯套?；钊麠U（ROD）由三部分組成：1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。