登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。

非洲國家概況：
中非貿(mào)易研究中心訊）J（IMF）日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，尼日利亞和南非作為非洲D(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)體，2017年共同的國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到了7500億美元。

非洲國家GDP排名

　　1）尼日利亞

　　尼日利亞人口已接近2億，是擁有非洲G的國內(nèi)生產(chǎn)總值的國家。該國擁有豐富的自然資源，特別是原Y。事實(shí)上，尼日利亞是非洲D(zhuǎn)的原Y供應(yīng)國，占其收入的70%以上。其他非石油出口包括可可和橡膠。農(nóng)業(yè)產(chǎn)量方面尼日利亞排名D一，主要農(nóng)產(chǎn)品出口包括可可、花生、橡膠和棕櫚油。尼日利亞SONCAP認(rèn)證費(fèi)1，證書費(fèi)：包括PC1一次性費(fèi)，PC2一年費(fèi)，PC3一年費(fèi)，每批SC證書費(fèi)。

　　2）南非

　　南非2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為3492.99億美元，是非洲大陸第二大經(jīng)濟(jì)體。其采K業(yè)和農(nóng)業(yè)是該國的支柱展業(yè)，其次是制造業(yè)。該國的一些主要出口產(chǎn)品包括鉆石、水果和蔬菜。它也是第二大黃金生產(chǎn)國。

      3）埃及

　　埃及政府近年來一直致力于經(jīng)濟(jì)改革。 2017年的國內(nèi)生產(chǎn)總值為2370.37億美元。該國的一些主要出口產(chǎn)品包括石油、絕緣電線、視頻顯示器和黃金等。主要的非石油工業(yè)包括旅游業(yè)、紡織業(yè)、食品加工業(yè)等。

　　4）阿爾及利亞

　　作為石油生產(chǎn)國，阿爾及利亞的2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1782.87億美元，石油和天R氣是該國Z要的礦產(chǎn)資源，加工制造產(chǎn)業(yè)出口量D，而農(nóng)業(yè)則起著相對較小的作用。出口農(nóng)作物包括小麥、燕麥、柑橘、橄欖和棗等。

　　5）安哥拉

　　安哥拉被認(rèn)為是世界上增長快的經(jīng)濟(jì)體之一，2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1242.09億美元。主要出口原Y、鉆石、魚類、咖啡、劍麻、棉花和木材等，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)包括石油產(chǎn)業(yè)，鉆石產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)和漁業(yè)。

       6.摩洛哥

　　摩洛哥服務(wù)業(yè)占2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值（1098.24億美元）的一半以上，工業(yè)占四分之一。工業(yè)主要由采K業(yè)（磷礦開采）、建筑業(yè)和制造業(yè)主導(dǎo)。電信也和紡織業(yè)增長K。除磷酸鹽只外的重要出口產(chǎn)品包括電子元件、無機(jī)化學(xué)品、晶體管、柑橘、蔬菜和魚類等。根據(jù)尼日利亞聯(lián)邦政府的相關(guān)政策要求，尼日利亞標(biāo)準(zhǔn)局SON（尼日利亞Standar1dsOrganisation）自2005年9月起實(shí)施了產(chǎn)品合格評定計(jì)劃SONCAP。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！12生態(tài)學(xué)資料（ecologicalinformation）主要陳述化學(xué)品的環(huán)境生態(tài)效應(yīng)、行為和轉(zhuǎn)歸，包括：生物效應(yīng)（如LD50、LD50）、生物降解性、生物富集、環(huán)境遷移及其他有害的環(huán)境影響等。

科特迪瓦簡介：

科特迪瓦（C?te d'Ivoire）全稱科特迪瓦共和國（The Republic of C?te d'Ivoire, La République de C?te d'Ivoire），科特迪瓦在法語的意思是“象Y海岸”，應(yīng)該國政府要求，中華人民共和國用音譯名為科特迪瓦。聯(lián)合國自1985年12月31日起使用此音譯名。是西非國家，與加納、利比里亞、幾內(nèi)亞、馬里和布基納法索相鄰。海岸線長約500公里。截止2014年已探明具有商業(yè)開采價(jià)值的礦產(chǎn)資源包括天R氣、煤、礬土、鉭鐵礦、黃金、鐵礦石、石灰石、錫、鈮、石墨和鋅等30多種礦藏。

科特迪瓦在L戰(zhàn)時(shí)期曾是繁盛的西非熱帶國家之一，但1985年后，由于政治F敗，加上缺乏改革，國內(nèi)的騷D、2002-2011年間的內(nèi)Z，致使經(jīng)濟(jì)一蹶不振?？铺氐贤呤且粋€(gè)以農(nóng)立國的國家，面對全球農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格下降，使該國的主要農(nóng)產(chǎn)品可可和咖啡的出口面臨較大的競爭。在出口報(bào)關(guān)的時(shí)候，不要忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)心謹(jǐn)慎做好每一步，不要因?yàn)槟骋活愋∩唐泛雎缘怯浂鴮?dǎo)致所有程序重來的話，那就得不償失了。

2015年10月28日，第70屆聯(lián)合國大會(huì)改選聯(lián)合國人權(quán)理事會(huì)成員，科特迪瓦成功獲選，任期自2016年至2018年。2018年1月1日，科特迪瓦正式成為聯(lián)合國安理會(huì)非常任理事國。任期至2019年12月31日。

經(jīng)濟(jì)概況

科特迪瓦獨(dú)立后，實(shí)行以“自由資B主義”和“科特迪瓦化”為中心內(nèi)容的自由經(jīng)濟(jì)體制。20世紀(jì)60、70年代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長8%，創(chuàng)造了“經(jīng)濟(jì)奇跡”。進(jìn)入80年代后，受西方經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)狀況惡化。90年代中期曾一度復(fù)蘇。1999年科發(fā)生軍事Z變后，經(jīng)濟(jì)急劇惡化。2007年內(nèi)Z結(jié)束后，經(jīng)濟(jì)低速回升。2011年4月科大選危機(jī)結(jié)束后，新政府積極開展恢復(fù)重建，大力扶持港口、石油等重點(diǎn)部門，振興咖啡、可可等支柱產(chǎn)業(yè)，整頓金融市場，開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，積極爭取外援和外資，取得一定成效。2013年國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)較快增長。尼日利亞不僅是非洲D(zhuǎn)一人口大國，也是非洲第Y的經(jīng)濟(jì)體，同時(shí)還是石油生產(chǎn)和出口大國。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢！但據(jù)專家預(yù)計(jì)，全球?qū)γ⒐男枨髮⒊掷m(xù)增長，特別是美國、加拿大、中國為芒果的主要進(jìn)口國。

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指1定的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會(huì)重新測量， 并會(huì)以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫時(shí)，通過貨代將信息反饋回來，往往時(shí)間已經(jīng)很緊， 再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。它代表了一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們反思如何讓這些聯(lián)系對于非洲更美好、更公平。

海運(yùn)拼箱貨一般不能接受指1定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙，只有通過貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的海運(yùn)拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指1定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指1定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求。信息完成后，應(yīng)按不低于40％的比例對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，抽樣和監(jiān)督，并簽發(fā)SC證書。