減速機如何提升使用時間

換油時要等待減速機冷卻之后不會出現(xiàn)燃燒狀況停止，不過依舊需要保持溫?zé)?，因為都冷卻以后，油粘稠程度變大，油液外泄出現(xiàn)異常。需要小心，要堵截傳動裝置電源，防止不小心通電了。

在運作的流程里，假如看見油溫提升超過80℃或油池溫度超越100℃及發(fā)生異常的噪聲等狀況時應(yīng)中止作用，查看原因，必須排除故障，置換潤滑油以后，才能繼續(xù)作業(yè)。

昆山月邦傳動設(shè)備有限公司主要服務(wù)有齒輪減速馬達、制動器、減速電機、力矩電機、異步電機，歡迎新老客戶來電咨詢！

齒輪是整個減速機非常重要的附件。在設(shè)備操作期間，齒輪和齒輪實際上處于互鎖的狀態(tài)。因此，為了有效地使用設(shè)備，必須對每個附件進行合理的設(shè)計。尤其是齒輪。但是，設(shè)計時還應(yīng)遵循以下原則：

1.封閉式傳動：應(yīng)根據(jù)齒面的接觸疲勞強度設(shè)計和計算軟齒面，以確定齒輪的參數(shù)和尺寸，然后檢查齒根的彎曲疲勞強度是否符合要求牙根的彎曲疲勞強度。

2.減速器的硬齒面應(yīng)根據(jù)彎曲疲勞彎曲強度進行設(shè)計和計算，以確定齒輪的參數(shù)和尺寸，然后檢查齒面的接觸疲勞強度。在開放式傳動中：僅計算齒根的彎曲疲勞強度，適當增加模量并保留磨損量以滿足齒面的接觸疲勞強度。

要了解行星減速器的原理，我們首先必須了解其結(jié)構(gòu)。行星減速器由機體，行星架，行星齒輪，太陽輪，級齒輪，內(nèi)齒圈，輸出軸承，輸出軸油封，輸入軸承，輸入力組成。它由軸油封和各種固定螺釘組成。其中，行星齒輪（結(jié)合在行星齒輪架中），太陽齒輪級齒輪和內(nèi)齒圈是基本傳遞到結(jié)構(gòu)的四個部分。其傳輸原理為：

1.驅(qū)動源直接啟動太陽輪，太陽輪驅(qū)動組合在行星齒輪架上的行星齒輪運行。

2.整個行星齒輪系統(tǒng)自動運行并沿著外齒圈旋轉(zhuǎn)，并且行星齒輪架連接到輸出軸以進行輸出以實現(xiàn)加速。

3.需要通過增加多組齒輪和行星齒輪來積累更高的減速比。

行星減速器的減速特性為：

1.高扭矩和抗沖擊性；

2.體積小，重量輕；

3.和低反沖。

4.減速范圍廣，精度高。