防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點1、加強對車輛的控制。裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時調整方向，對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。14、防爆車運送物料時，不得超出車廂兩側，裝車高度不得超過車廂。而未配備ABS的車輛緊急制動時容易產生側滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對車輛的控制，增加危險性。

2、減少浮滑現象。沒有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動，車輪抱死后會出現車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現浮滑的機會。

bao破器材運輸車車身經過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復、補漆。油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。

     bao破器材運輸車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現象.一般勤清洗可以減輕褪色的現象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴重時就只能重新噴漆。時下，很多人喜歡金屬漆，但對金屬漆更需要呵護，經常拋光打蠟。

防爆車運輸安全技術措施

11、人員在裝車運料過程中，要注意周圍情況，做到“三不傷害”；

12、車輛嚴禁超高、超寬、超載，嚴禁人貨同載，嚴禁搶乘、扒、登、跳車；

13、車輛起步前，駕駛員應環(huán)視四周是否有人靠立，是否有物件、工具，道路是否有障礙，確認后方可起步行車，行車前必須發(fā)出開車信號；

14、 防爆車運送物料時，不得超出車廂兩側，裝車高度不得超過車廂；

15、 對于重件裝車、卸車，必須有專人指揮，需要多人抬起裝卸時，協調一致，信號一致，向一個方向卸料；

16、對于裝車的物料，必須捆綁牢固，以免鐵絲或繩索被碰壞造成翻車事故；

17、使用裝載機裝車時，裝載機運行范圍內嚴禁有人員停留或行走；

18、井下車輛必須嚴格遵守《煤礦井下車輛運輸管理暫行規(guī)定》。