五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。而ABS由于減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現(xiàn)浮滑的機會。

六、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。 選用輪胎時，應使之型號一致。

廂體內壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板，可以防止貨物對內壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2 mm厚的冷軋鋼板，利用新型對接工藝，配合te制的上、下護板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進行防銹處理，廂體內蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進行防火處理。在廂體兩側設置具有防雨水功能的通風窗，后門密封元件為采用進口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產廂式運輸車gao檔通用五金件。假如必需經過，則必需以低檔(1檔)勻速行駛，駕駛中要堅持發(fā)起機有足夠的動力，防止中途停車、換擋或急打方向盤。

bao破器材安全檢查工作有哪些基本要求：

（1）檢查工作人員應具備bao破器材生產、儲存、運輸、銷售、使用的基本管理知識，了解bao破器材產品的性能及安全條件。

（2）檢查前應掌握檢查工作程序，明確檢查目的、檢查內容、檢查要求和安全注意事項，認真了解被檢查單位生產或儲存bao破器材的品名及工房、庫區(qū)的分布情況。

（3）自覺遵守bao破器材產品生產、儲存、運輸、銷售、使用中的各項安全規(guī)定。檢查時應由被檢查單位安全負責人陪同進行各項安全檢查，進入危險工序應限制人數(shù)，且逗留時間不宜過長。

在面積相斥時，在冰雪路面上越長、越窄的防爆車胎痕比寬胎痕有更好的抓地性。在附出力下降的環(huán)境下，輪胎的管理和打造主要照顧的是抓地性，而不是只思索胎痕。 胎痕的大小由幾種因素決定。符合的胎壓可添加胎痕面積。胎壓太高時，只需胎面的中央一小塊壓在路面上，胎面的外側和內側和地面不干ge；總質量大于9000kg的bao破器材運輸車駕駛室內安裝有監(jiān)視器，并與安裝在廂體后部的攝像頭連接。防爆車胎壓過低時，在堅實的路面行駛時胎面中央不能緊抓路面。