屋面自然采光通風(fēng)氣樓

一般加工都在工業(yè)廠房內(nèi)，加工生產(chǎn)的時候會有很多污染空氣和熱空氣在室內(nèi)滯留，而且室內(nèi)的環(huán)境較差，影響了設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，對加工的成品也有很大的影響。而且這樣的空氣會令人無精打采，對員工的身體健康也不利，甚至?xí)斐砂踩珕栴}。排量一定的前提下，增加了屋頂通風(fēng)器排氣壓力的手段可以降低排氣口的天窗開口面積。所以無動力自然通風(fēng)器得到發(fā)展，在工業(yè)廠房有很大的用途。屋面自然采光通風(fēng)氣樓

一般加工都在工業(yè)廠房內(nèi)，加工生產(chǎn)的時候會有很多污染空氣和熱空氣在室內(nèi)滯留，而且室內(nèi)的環(huán)境較差，影響了設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境，對加工的成品也有很大的影響。而且這樣的空氣會令人無精打采，對員工的身體健康也不利，甚至?xí)斐砂踩珕栴}。事故排風(fēng)的屋頂通風(fēng)器應(yīng)分別在室內(nèi)、外便于操作的地點(diǎn)設(shè)置開關(guān)，以便—旦發(fā)生緊急事故時，使其立即投人運(yùn)行。所以無動力自然通風(fēng)器得到發(fā)展，在工業(yè)廠房有很大的用途。

大部分買新車的人都會發(fā)現(xiàn)，駕駛室內(nèi)常常能聞到一股比較濃烈的“塑料味”，這是車內(nèi)配件裝配時使用的黏合劑散發(fā)出來的氣味。一輛汽車從操控臺到座椅、從車頂氈到腳底墊，這些零配件在裝配過程中不可避免地要使用黏合劑、染色劑、皮革著色劑等化學(xué)品，這些化學(xué)品在使用中自然要散發(fā)出一些氣味，而且作為配件材料的泡沫、塑料、橡膠、皮革等本身也有味。車內(nèi)的各種內(nèi)飾、配飾以及開車身都會對車內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生污染。屋頂通風(fēng)器在閣樓屋頂應(yīng)用也是屬于通風(fēng)屋頂?shù)囊环N形式，閣樓的空間高大，透風(fēng)的效果會明顯優(yōu)于架空階磚的通風(fēng)屋頂。冬季也應(yīng)常開窗通風(fēng)換氣，為自己營造一個健康安全的駕乘空間。

有的人認(rèn)為手動開窗機(jī)很麻煩，也有人認(rèn)為不開窗也沒關(guān)系，因為時間長了自然會散去。所以不會對駕駛者造成身體上的損害，但是在冬天，很多車主不注意車內(nèi)通風(fēng)換氣，時間長了，個別對氣味敏感的人也有可能產(chǎn)生呼吸不適應(yīng)的情況發(fā)生。采用可調(diào)可變速的風(fēng)機(jī)，來實(shí)現(xiàn)按需調(diào)節(jié)風(fēng)量等問題，降低通風(fēng)消耗的能量，利用排風(fēng)進(jìn)行的熱能量回收，分式能量熱回收系統(tǒng)，就可以有效的降低能效。因此冬天駕車的車主，好別因為怕冷而不開窗透氣。屋面自然采光通風(fēng)氣樓

屋頂風(fēng)機(jī)選擇的五個重要注意因素詳解

1.屋頂通風(fēng)機(jī)選用控制參數(shù)為風(fēng)機(jī)型式、材質(zhì)、風(fēng)量、全壓、效率、噪聲和電機(jī)功率等。

2.根據(jù)被輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)，選擇不同用途的通風(fēng)機(jī)。如輸送清潔空氣，應(yīng)選擇一般通風(fēng)機(jī)；輸送、氣體，應(yīng)選擇防爆通風(fēng)機(jī)；輸送腐蝕性氣體，應(yīng)選用耐腐蝕風(fēng)機(jī)。

3.注意管網(wǎng)阻力特性與通風(fēng)機(jī)特性的匹配關(guān)系。為使通風(fēng)機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)使通風(fēng)機(jī)在其-效率點(diǎn)附近工作,通風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)位于性能曲線中全壓峰值點(diǎn)的右側(cè)（即大風(fēng)量側(cè)，且一般位于全壓峰 值的80%）。

4.通風(fēng)機(jī)選型時，應(yīng)考慮管路系統(tǒng)的漏風(fēng)損失、計算誤差，以及通風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)量、風(fēng)壓的負(fù)偏差，一般采用風(fēng)量為1.05～1.1，風(fēng)壓為1.10～1.15的安全系數(shù)。

5.對有消聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)首先選擇、葉輪圓周速度低的通風(fēng)機(jī)，且使其在效率點(diǎn)附近工作。屋面自然采光通風(fēng)氣樓