購買者應(yīng)該考慮底盤是否適合工作環(huán)境，鋼梁及車橋的承載能力是否滿足需要，可靠性是否穩(wěn)定等。此外，還要注意上裝與底盤焊接或連接的牢固性。專用車的上裝種類繁多，用途不同，形式不同，技術(shù)參數(shù)也不同。在選擇時(shí)，要注意專用車的技術(shù)數(shù)據(jù)。這些企業(yè)在專用車市場有穩(wěn)定的產(chǎn)品，有穩(wěn)定的技術(shù)服務(wù)人員可以進(jìn)行現(xiàn)場的維修，有更多品牌和種類的底盤與上裝相配，為消費(fèi)者提供了更大的選擇空間。例如混凝土泵車，注意泵送高度范圍；而汽車起重機(jī)，注意起重質(zhì)量、支腿等。購車時(shí)，選擇大型專用車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品。這些企業(yè)在專用車市場有穩(wěn)定的產(chǎn)品，有穩(wěn)定的技術(shù)服務(wù)人員可以進(jìn)行現(xiàn)場的維修，有更多品牌和種類的底盤與上裝相配，為消費(fèi)者提供了更大的選擇空間。另外，還要注意生產(chǎn)企業(yè)是否有國家允許生產(chǎn)專用車的公告。

專用汽車是汽車工業(yè)的重要組成部分，其發(fā)端于改裝車的需求，在國民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和人民生活水平不斷提高下成長。根據(jù)《中國專用汽車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》顯示，2011年，中國專用汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量159.36萬輛，比2010年下降了26.88%。專用汽車又稱特種車，是為了承擔(dān)專門的運(yùn)輸（貨物或人員）或作業(yè)任務(wù)，裝有專用設(shè)備或經(jīng)過特殊改裝，從事專門運(yùn)輸或?qū)ｉT作業(yè)的具備專用功能的車輛。其中，普通自卸車的產(chǎn)量為48.97萬輛，同比下降24.71%；產(chǎn)品型號以5開頭的專用汽車的產(chǎn)量為87.47萬輛，同比下降15.87%；半掛車的產(chǎn)量為22.92萬輛，同比下降53.17%。

因此在裝貨時(shí)，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度，車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會流失，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。防止阻塞即使機(jī)組容量超過實(shí)際所需，空氣流通不足也會是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點(diǎn)”。行車制動器的襯片需要更換時(shí)，應(yīng)采用聲學(xué)或光學(xué)報(bào)警裝置向在駕駛座上的駕駛員報(bào)警，報(bào)警信號符合GB12676的要求。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。