u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按傳感器可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅、全電子地磅;地磅俗稱地磅。俗話說(shuō)，“有需求就會(huì)有市場(chǎng)”，在汽車(chē)用地磅需求的增長(zhǎng)，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表，現(xiàn)如今的地磅可以配上電腦和稱重軟件。稱重傳感器向高準(zhǔn)確度、高穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)發(fā)展同時(shí)使用方便、價(jià)格成本下降.微電子技術(shù)的應(yīng)用使數(shù)據(jù)處理能力不斷增強(qiáng)單臺(tái)秤的可靠性提高同時(shí)形成分布式稱重集中數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn).

襄陽(yáng)電子地磅秤作為一種大型測(cè)量?jī)x器，隨著社會(huì)的發(fā)展壯大，其規(guī)模也越來(lái)越大，以較低的價(jià)格滿足大多數(shù)用戶的需求，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，并且銷售實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，選擇襄陽(yáng)電子地磅更易于調(diào)試，更安全，更智能，更抗干擾。為防雷，您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并保證接地電阻<。下面就讓襄陽(yáng)電子地磅廠家小編告訴大家它的綜合防雷技術(shù)措施有哪些，故障的簡(jiǎn)易判斷方法又是什么!

 1、地電位反擊地電位不平衡造成地電位反擊的事例占多數(shù)。比如說(shuō)，使用環(huán)境特別惡劣、腐蝕嚴(yán)重的企業(yè)，就可以選擇水泥臺(tái)面的地磅秤，并且要對(duì)秤體做好除銹防腐措施，刷上一層油漆。在調(diào)查的所有電子地磅秤使用單位中, 無(wú)一家按照 GB50057 -94(2000)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》或 GB50343-2004《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定 , 采用聯(lián)合接地或暫態(tài)聯(lián)合接地 , 僅僅將前端放大器和橋秤支架接地 , 也未與建筑物防雷地連接 , 兩者相距遠(yuǎn)均 < 10m, 存在建設(shè)之初就埋下雷擊事故隱患 。

電子汽車(chē)衡防止雷擊要做好以下工作：稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。這樣一來(lái)，他們?cè)谑召?gòu)的時(shí)候就能隨意控制客戶的廢鋁重量，并且三人通過(guò)增加空車(chē)重量、減少裝載廢鋁車(chē)重量的方式，成功騙取廢鋁達(dá)12840公斤。電子汽車(chē)衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過(guò)電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器 的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連;可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。