對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)讓路面告別塵土飛揚(yáng)

      很多人肯定經(jīng)歷過(guò)關(guān)于有風(fēng)的天氣中馬路上騎電動(dòng)車(chē)或者走路的時(shí)候有時(shí)候會(huì)被塵土迷了眼睛，道路上的塵土給行人和車(chē)輛造成了很多的麻煩，要是能把道路上的塵土都清理干凈就好了，那么怎么樣才能算清理好呢，抑塵噴灑設(shè)備是不錯(cuò)的選擇。

       要是能把道路上的塵土都清理干凈就好了。其實(shí)道路上的塵土很多，并且是經(jīng)久不消的，環(huán)衛(wèi)做的再好，也難保路面上有塵土，所以不如在如何抑制塵土飛揚(yáng)上面下功夫，有人可能說(shuō)用水噴灑路面就可以了，但更有效的一個(gè)方式是噴灑抑塵劑，大家知道抑塵劑為何物嗎

       對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)一般是以新的化合物——鈣鎂絡(luò)合物為主要成分，它應(yīng)用的好處是能夠把土壤和灰塵有效的結(jié)合起來(lái)，讓路面上不會(huì)塵土飛揚(yáng)。而且它還不會(huì)產(chǎn)生任何作用，也不存在任何殘留物，抑塵劑能夠自動(dòng)和土壤結(jié)合起來(lái)，自動(dòng)降解，所以不會(huì)產(chǎn)生什么危害。還有一個(gè)好處是，用抑塵劑噴灑設(shè)備噴灑以后，效果是很持久的，能夠保持7-10天，只需要每天噴一次水一下就可以了。

       現(xiàn)在使用抑塵劑是路面保持清潔的一種比較常用的方式了，這種道路抑塵的方式用在鐵路抑塵中，現(xiàn)在在馬路上應(yīng)用也是非常廣泛的，抑塵劑噴灑設(shè)備的抑塵劑能夠顯著抑制路面的塵土，還能有效節(jié)約用水，所以好處是非常多的。抑塵劑的使用就需要用到抑塵劑噴灑設(shè)備，能讓抑塵劑噴灑起來(lái)更快捷更方便，節(jié)省時(shí)間。

    隨著這幾年我國(guó)的社會(huì)發(fā)展迅速很多行業(yè)都發(fā)生了很大的改變，所以對(duì)于抑塵設(shè)備也是要求比較多了，那么為什么現(xiàn)在使用的干霧除塵那么多呢？都有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：

（1）在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理。

（2）抑塵，針對(duì) 10μm 以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá) 96%以上，避免

矽危害。

（3）水霧顆粒為干霧，在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池。

（4）耗水量小，物料濕度增加重量比 0.02%-0.05%,無(wú)二次污染。

（5）占地面積小，操作方便，全自動(dòng)控制。

（6）設(shè)備投入少，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低。

（7）適用于無(wú)組織排放，密閉或半密閉空間的污染源。

（8）大大降低粉塵幾率,可以減少消防設(shè)備投入。

（9）冬季使用時(shí)車(chē)間溫度基本不變。（其它傳統(tǒng)的除塵設(shè)備，使用負(fù)壓原理操作，帶走車(chē)間內(nèi)大量熱量，不得不增加車(chē)間供熱量。）。

      對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)由微米級(jí)干霧抑塵主機(jī)、自動(dòng)軟化 精濾 PVDF膜反沖洗過(guò)濾器、水氣分配器、配電箱、螺桿式空壓機(jī)、干燥機(jī)、空氣過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐、水氣管道、電伴熱保溫、萬(wàn)向節(jié)及滿(mǎn)足要求的干霧噴頭數(shù)量及其它附屬材料組成。對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)微米級(jí)干霧抑塵裝置廣泛應(yīng)用于港口、火電、鋼鐵、礦場(chǎng)、化工等無(wú)組織排放場(chǎng)所固定污染源的密閉或半密閉空間，如：翻車(chē)機(jī)房、篩分塔、轉(zhuǎn)接塔、破碎機(jī)房、裝車(chē)樓、裝卸船機(jī)等。適用于皮帶頭、皮帶尾、受料斗、卸料坑、投料口、翻車(chē)機(jī)、導(dǎo)料槽、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、篩分環(huán)節(jié)、斗輪機(jī)等環(huán)節(jié)的噴霧抑塵。

對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)對(duì)降塵效果的影響

      根據(jù)裝載機(jī)工作系統(tǒng)的產(chǎn)塵機(jī)理可以知道，粉塵產(chǎn)生主要集中在裝載機(jī)機(jī)頭及附近。由于裝載機(jī)在裝載物料過(guò)程中與球團(tuán)鐵礦發(fā)生強(qiáng)烈的擠壓和摩擦作用，對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)，因球團(tuán)礦的破碎產(chǎn)生大量的鐵礦粉塵，裝載機(jī)高速運(yùn)動(dòng)，能帶動(dòng)周?chē)諝怆S其一起流動(dòng)，這部分空氣稱(chēng)為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會(huì)卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動(dòng)，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化作用。另一方面，皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的下料口處高落差和皮帶輸送機(jī)的皮帶速度是轉(zhuǎn)載點(diǎn)大量揚(yáng)塵的重要原因。由于氣流和礦粉的剪切作用，被礦流擠壓出來(lái)的剪切氣流會(huì)帶著礦粉向四周飛濺。

      對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)礦流在下落過(guò)程中，由于剪切氣流和誘導(dǎo)空氣的作用，剪切氣流也會(huì)使部分粉塵從礦流中擴(kuò)散出來(lái)。因此，根據(jù)就近降塵原則，的降塵點(diǎn)應(yīng)該就是在裝載機(jī)機(jī)頭。針對(duì)裝載機(jī)工作系統(tǒng)，布置兩道噴霧降塵系統(tǒng):大噴槍射流噴霧(射流自激噴霧)系統(tǒng)和水簾阻塵噴霧系統(tǒng)。

  對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng) 對(duì)于機(jī)頭噴霧，在裝載機(jī)系統(tǒng)工作之前大約一到兩分鐘，開(kāi)啟大噴槍射流噴霧系統(tǒng)，對(duì)準(zhǔn)裝載機(jī)機(jī)頭，采用上空斜向下霧流噴霧。這樣既預(yù)先潤(rùn)濕了球團(tuán)鐵礦，減少了產(chǎn)塵量，同時(shí)也有效控制了產(chǎn)生的粉塵，減少了粉塵的逃逸。對(duì)于水簾阻塵，主要是針對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的下料口產(chǎn)塵處，在兩側(cè)設(shè)置噴嘴噴霧系統(tǒng)。對(duì)噴式抑塵噴灑系統(tǒng)由于垂直噴霧(霧體垂直于地面)霧流與塵粒的相對(duì)碰撞速度就是塵流的速度，而水平碰撞的相對(duì)速度是霧粒和塵粒速度的疊加。根據(jù)碰撞的相對(duì)速度越大，降塵效率就越高的原則，因此該對(duì)噴霧方式較一般單向噴霧效果要好得多，降塵效率也更好。