散熱器在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)行散熱處理時(shí)，其實(shí)是通過風(fēng)冷和水冷兩種方法同時(shí)進(jìn)行的。

　　作為風(fēng)冷，就是汽車形式過程中，風(fēng)力通過散熱器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)周圍，然后吸收熱量然后帶走達(dá)到冷卻的，在水箱散熱片的作用下，可以很好將熱風(fēng)散出去，保證設(shè)備溫度。

　　水冷，這個(gè)就是水通過管道圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度進(jìn)行吸收，然后通過水循環(huán)，冷凍液透過散熱芯和散熱片，將溫度帶走。

　　其實(shí)不一定只要有水箱就能保證車體能夠正常工作，不需要擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱情況的出現(xiàn)了，水箱的規(guī)格大小和尺寸也是十分重要的，在不同的車款上，廠家會(huì)根據(jù)不同車型的不同規(guī)律和變化，制作準(zhǔn)們針對(duì)該類車型的水箱供其使用，若水箱不合適，也會(huì)給車帶來很多的麻煩。汽缸內(nèi)的廢氣是在產(chǎn)生突爆的情況下竄入的，那時(shí)由于壓力高，即使汽缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會(huì)竄入冷卻系統(tǒng)。

根據(jù)夏季溫度高的特點(diǎn)，為適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要，結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整。維護(hù)的主要項(xiàng)目是：

(1)調(diào)整化油器。降低浮子室油面高度，減少主噴管與省油器的出油量；適當(dāng)?shù)耐七t點(diǎn)火提前角；因?yàn)樽詠硭泻械臍獬煞謺?huì)對(duì)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高致使車輛損傷。清洗燃油箱、濾清器、機(jī)的化油器、柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路，調(diào)整機(jī)的化油器或柴油機(jī)的泵一噴嘴系統(tǒng)；進(jìn)／排氣歧管上有預(yù)熱裝置的，應(yīng)調(diào)至“夏”字位置。

(2)經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時(shí)要小些，及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)降低充電電流、電壓，并清潔調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)；調(diào)整蓄電池電解液密度（適當(dāng)降低）。蓄電池液面由于天氣炎熱，水分容易消耗，應(yīng)在每天的例行維護(hù)時(shí)進(jìn)行檢查，加足蒸餾水。在出現(xiàn)水溫高問題時(shí)，就可按上述辦法進(jìn)行檢查，如果實(shí)在掌握不了，那建議到4S店修理。

由于汽車水箱內(nèi)的水溫一直保持在高溫狀態(tài)，這樣，水中的碳?xì)涓x子會(huì)與鈣、鎂等離子相結(jié)合，形成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后，隨著水分的不斷蒸發(fā)，水堿的含量不斷增加并達(dá)到飽和后就形成了水垢。

那么汽車水箱里的水垢怎樣清除?

有人說：有專門的除水垢劑 不是很貴的 很簡(jiǎn)單 加除垢劑到水箱 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后 放掉發(fā)動(dòng)機(jī)里面的水，在加上干凈的防凍劑就OK了！

使用水箱清洗劑定期清洗，有效地防止和清除水垢。

水箱清洗劑的作用：

去除冷卻系統(tǒng)的水垢、污漬、銹斑，提高散熱效果，恢復(fù)冷卻系統(tǒng)功能，延長(zhǎng)汽車水箱的使用壽命。

使用方法：不需拆卸即可清洗，還可在不停車的條件下清洗?？芍苯訉Ｓ玫乃盖逑磩┑谷肫囁?

環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復(fù)沖洗干凈既可有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。