汽車隨車吊車

鑫碩比較好，鑫碩隨車吊噸位分為2噸到16噸，吊臂形式分為直臂或折臂式吊機，具有以下優(yōu)勢：單缸拉索同步伸縮技術(shù)，工作效率更高；六邊形吊臂，對中性，截面抗彎能力強；浮動式三點橋結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效降低車輛行駛時底盤大梁所承受的附加應(yīng)力；吊臂采用高強度錳鋼制作，承重能力強；鑫碩吊機可選單聯(lián)泵或雙聯(lián)泵，起吊更順暢，工作效率更高。隨車吊又叫隨車起重運輸車，這個是我國專用車的新品種，在發(fā)達國家已占到載貨車的20%，而在中國則剛剛起步，當(dāng)前中國年商用容量只要5000輛，若是按發(fā)達國家水平核算，中國的潛在年商用量應(yīng)有15萬輛。

起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動。由于載荷質(zhì)量大、位置高，所以具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴重后果。

作業(yè)空間范圍大的原因：隨車機龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。

除此之外，我國消費群體普遍以價格為導(dǎo)向。隨車吊直臂式和折臂式的區(qū)別隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。與汽車吊相比，隨車吊價格更加便宜，并且隨車吊能夠替代汽車吊的絕大多數(shù)功能，不僅如此，隨車起重機相比汽車吊，投資更少且回本時間更短，在經(jīng)營狀況好的情況下，一年左右就可回收成本，令購車者無大的后顧之憂，經(jīng)營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前隨著國內(nèi)大型項目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運為隨車起重運輸車提供了更為廣闊的市場，大噸位隨車起重機市場后勁充足。

隨車吊又叫隨車起重運輸車，這個是我國專用車的新品種，在發(fā)達國家已占到載貨車的20%，而在中國則剛剛起步，當(dāng)前中國年商用容量只要5000輛，若是按發(fā)達國家水平核算，中國的潛在年商用量應(yīng)有15萬輛。

隨車吊可廣泛應(yīng)用于油田、礦山、化工、電力、水務(wù)、計量、園林、碼頭、市政、修建、建材、運送、鐵路等各行各業(yè)的搬運、物流、吊裝及起重運送作業(yè)中，是現(xiàn)代物流的主選配備。