2.電調(diào)控制：空壓機(jī)排氣壓力達(dá)到上限壓力，空壓機(jī)停止運(yùn)行，達(dá)到下限壓力啟動(dòng)運(yùn)行。一般應(yīng)用在用氣量較小及不頻繁加卸載運(yùn)行的空氣系統(tǒng)。二、空壓機(jī)的排氣量1、壓縮機(jī)的排氣量是指單位時(shí)間內(nèi)壓縮機(jī)一級(jí)的氣體體積量換算到一級(jí)進(jìn)口狀態(tài)的壓力和溫度的氣體容積量。2、選擇壓縮機(jī)的排氣量過大，投資大，運(yùn)行成本高。3、選擇壓縮機(jī)的排氣量過小，供小于求，達(dá)不到使用壓力，壓縮機(jī)負(fù)載重。三、空壓機(jī)的排氣壓力1、工作壓力因大于用氣點(diǎn)的使用壓力和系統(tǒng)壓力損失之和。2、更大壓力是空壓機(jī)排氣的更大上限壓力。

壓力單位的表示形式很多，這里主要介紹離心式空氣壓縮機(jī)常用的壓力表示單位；①工作壓力，國(guó)內(nèi)用戶常稱為排氣壓力。工作壓力是指空壓機(jī)排出氣體的壓力；②常用的工作壓力單位為：bar或MPa，1bar=0.1MPa；③一般性，用戶通常把壓力單位稱為：kg/㎡,1bar=1kg/㎡。7、管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長(zhǎng)度、管道附件種類及數(shù)目等）。在設(shè)計(jì)布置管道時(shí)，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：①合理選擇管道直徑。管道直徑大，在相同流量下、空氣速度小，阻力損失小，但價(jià)格高；管道直徑小，會(huì)導(dǎo)致阻力損失急劇增大，使所選用壓縮機(jī)的功率增加，成本和運(yùn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。

基礎(chǔ)油質(zhì)量要高空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康透惺苄跃秃?，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向小，油水分離性好，使用壽命相對(duì)就長(zhǎng)一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作空壓機(jī)油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)酯(雙酯)、聚亞二醇、氟硅油等5種。