（一）鋼材本身存在的問題

某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時，在施焊過程中突然發(fā)現(xiàn)60mm作為腹板的厚板出現(xiàn)了撕裂現(xiàn)象，肉眼可見清晰的裂紋把板 從厚度方向分成兩半，經(jīng)過NDT檢測發(fā)現(xiàn)裂紋深度發(fā)生在深度3mm左右，同時對同一類型同一批號的另外幾張板切割的零部件進行檢測，發(fā)現(xiàn)板內(nèi)存在夾層，軋制質(zhì)量不好是造成質(zhì)量問題的主要原因。在焊接的過程中由于焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力作用將夾層的材料拉開。由此出現(xiàn)了厚板沿厚度方向撕裂的現(xiàn)象。

原因分析：由于使用部位的特殊性，該零部件在構(gòu)件中作為腹板使用，沿縱向上下方向焊接的零部件在焊接形式上開的全熔透坡口受力的勁板，由于板內(nèi)部存在的分層，焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力向外釋放從而沿厚度方向撕裂了板。

云南和美鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司是一家集設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、施工為一體的專業(yè)化中心。公司主要設(shè)計制作整體精裝辦公室、工具房、承接輕鋼結(jié)構(gòu)廠房、輕鋼大棚、輕鋼別墅、輕鋼圍擋、集裝箱我們將依靠嚴(yán)格的管理、先進的設(shè)備、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、的售后服務(wù)、良好的企業(yè)信譽和高度的敬業(yè)精神與各界同仁攜手共創(chuàng)偉業(yè)，為人類社會文明進步做出更大的貢獻！

　防火：發(fā)生火災(zāi)時金屬屋面材料不會燃燒，火苗不會穿透金屬屋面板。

　　抗風(fēng)壓：抵抗當(dāng)?shù)剌^大風(fēng)壓，金屬屋面板不會被負(fù)風(fēng)壓拉脫?？癸L(fēng)性能與金屬屋面板和固定座的扣合力，固定座的密度有關(guān)。

　　隔音：阻止聲音從室外傳到室內(nèi)或從室內(nèi)傳到室外。在金屬屋面層內(nèi)填充隔音材料（通常由保溫棉充當(dāng)），隔音效果以金屬屋面層兩側(cè)的聲強差分貝表示。隔音效果與隔音材料的密度、厚度有關(guān)。應(yīng)注意：隔音材料對不同頻率的聲音的阻隔效果不一樣。

　　通風(fēng)：室內(nèi)外進行空氣交換。在金屬屋面上設(shè)置通風(fēng)口。

　　防潮：防止在金屬屋面底層和金屬屋面層內(nèi)有水蒸氣凝結(jié)，排走金屬屋面層內(nèi)的水汽。解決方案是在金屬屋面層內(nèi)填充保溫棉，金屬屋面底板上鋪置防水膜，金屬屋面板上有可通風(fēng)的節(jié)點。

1 鋼屋架的吊裝

該工程屋架單榀重量為7.2t 左右，天窗重量為2.3t 左右，根據(jù)吊車的吊運能力及施工安全起見，將天窗架與屋架分開吊裝，待屋架及檁條安裝完成后再吊裝天窗架。

鋼屋架的吊裝順序為：拼裝→起吊→就位→臨時固定→校正→后固定。

鋼屋架在吊裝前首先進行鋼屋架的拼裝，拼裝應(yīng)根據(jù)不同的型號進行，應(yīng)保證同一屋架在拼裝后，整個面應(yīng)在同一平面上，下弦的中心在同一直線上，拼裝連接板與下弦型鋼的焊接正確并牢固可靠。

鋼屋架拼裝完畢后，在三角形鋼屋架的中位線處橫綁一根φ48 鋼管鐵扁擔(dān)，以保證構(gòu)件在起吊過程中不發(fā)生變形、斷裂，造成事故。由于屋架跨度大于18m， 兩點起吊有困難，吊裝中考慮用一根鐵扁擔(dān)起吊。屋架吊點位置在上弦節(jié)點左右300mm 范圍內(nèi)。

吊車選用QY80 汽車吊，吊車汽車參數(shù)見表7。吊車的行駛路徑為軸線附近，距屋架中心線8m。吊車選擇好吊點后，在構(gòu)件上找好鋼絲繩的綁扎點吊車開始翻身起吊。在吊升過程中要慢、穩(wěn)，徐徐上升，能夠保證構(gòu)件在空中平穩(wěn)地起落和旋轉(zhuǎn)。并在構(gòu)件的兩端系好纜風(fēng)繩，便于控制構(gòu)件的轉(zhuǎn)動。構(gòu)件吊到比安裝位置約高100mm 的高度后，緩緩地放下，同時目測或用線錘對構(gòu)件的平面位置和垂直度進行初步校正，確認(rèn)無誤后，可臨時固定，卸去吊鉤。臨時固定要保證構(gòu)件的安全，便于校正，校正包括平面位置、標(biāo)高、垂直度等。待校正準(zhǔn)確符合要求時即可按施工圖要求的連接方法進行終固定。第二榀屋架固定時，可與榀利用檁條進行連接。