柴油發(fā)電機組可分為柴油機和發(fā)電機兩大部分。再者就是機電產(chǎn)品每年的出口量都在遞增，水泵和發(fā)電機的市場空間在近幾年內(nèi)還會很大。柴油機有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對運動組件。五大系統(tǒng)是：燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動和充電系統(tǒng)。有發(fā)電機組需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的發(fā)電機組種類多，可供選擇比較多。

發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油發(fā)電機風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常,否則應(yīng)進行調(diào)整。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組比較基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

沃爾沃發(fā)電機組使用的潤滑油應(yīng)符合 API 標(biāo)準(zhǔn)的 CD、CF-4 或 CG-4 級重載柴油發(fā)動機潤滑油。提醒各位用戶：采用不符合要求的潤滑油，將對發(fā)電機組造成極大的損傷。

沃爾沃發(fā)電機組粘度要求：潤滑油的粘度是以流動阻力來衡量，美國汽車工程師協(xié)會是以粘度來給潤滑油分級的。發(fā)動機在工作停機前，有必要怠速作業(yè)3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和沖突副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機，尤為重要。可以滿足 0℃使用環(huán)境的低溫潤滑油標(biāo)有"W"后綴，能夠滿足高溫，也可滿足低溫使用環(huán)境的潤滑油被標(biāo)為"多級潤滑油"或"多粘度潤滑油".值得各位注意的是：使用多級潤滑油可以降低燃油消耗量。

發(fā)電機勵磁回路儀表指示正常，系統(tǒng)頻率可能有降低。4、循環(huán)使用使所有機組的性能保持在一個相對平均的水平上，對維保工作提供便利。因勵磁系統(tǒng)未發(fā)生變化，故勵磁回路各表計指示正常。發(fā)電機調(diào)相運行時不僅不輸出有功，還要從系統(tǒng)吸取少量有功維持其同步運行。當(dāng)該發(fā)電機占系統(tǒng)總負(fù)荷比例較大時，由于系統(tǒng)有功不足，使系統(tǒng)頻率下降。同步發(fā)電機既可作發(fā)電機運行，也可作電動機運行。當(dāng)運行中的發(fā)電機危急保安器誤動或調(diào)速系統(tǒng)故障而導(dǎo)致主汽門關(guān)閉時，發(fā)電機失去原動力，此時若發(fā)電機的橫向聯(lián)動保護或逆功率保護未動作，發(fā)電機則變?yōu)檎{(diào)相機運行。