內(nèi)置式水輪機(jī)1.內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機(jī)連接管路必須進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)部連接而完成。2. 內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)，進(jìn)、出水管路進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片震動，風(fēng)機(jī)使用壽命受到影響。3. 內(nèi)置式水輪機(jī)設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護(hù)難度加大、成本相應(yīng)增加。不同的流量、壓力的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，達(dá)到完1美的傳動轉(zhuǎn)換比例，實(shí)現(xiàn)冷卻塔風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于或等于原電機(jī)驅(qū)動的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。4. 內(nèi)置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類傳感設(shè)備容易損壞，無法準(zhǔn)確傳遞信息。5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法，實(shí)現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平均布淋。

冷卻效果我們是通過什么去衡量的呢？

一般要衡量冷卻有效的方法就是看冷卻塔在進(jìn)出塔內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的溫差，這也為冷卻塔選型提供了重要的依據(jù)。通常對于民用冷卻塔來說，標(biāo)準(zhǔn)塔型在設(shè)計(jì)時(shí)將進(jìn)水溫度設(shè)置為三十七度，出水稍微低一點(diǎn)，是三十二度，所以兩者之間的溫差是五度；而而對于工業(yè)用冷卻塔設(shè)計(jì)工況一般分成好幾個(gè)檔，包括三十二到四十度、三十三到四十三度、四十五度到六十五度等，所以進(jìn)出塔溫差一般在八到二十度之間。一般我們都會選擇冷卻塔冷卻熱水使之變?yōu)槌?，再次利用，進(jìn)行循環(huán)。

在工業(yè)生產(chǎn)的過程中常會利用冷塔內(nèi)的冷卻水將工業(yè)廢料沖洗掉，冷卻塔利用攜帶的冷卻水將塔內(nèi)與空氣進(jìn)行熱交換，使廢熱傳輸?shù)娇諝庵腥?。冷卻搭對于熱交換器的空氣和熱蒸發(fā)冷卻水的管理具有獨(dú)到這處，冷卻搭是以水使用填料，功能是將進(jìn)入水冷卻塔風(fēng)機(jī)或?yàn)R到水分散形成水膜，填料使用聚氯乙1烯資料或改性聚丙1烯材料的生產(chǎn)。增加水和空氣的時(shí)間和面積，使之與水接觸，獲得更好的冷卻塔的?？匆幌滤臒崴涂諝獾慕佑|方式，比如常見的就是干濕式冷卻塔，還有一些是濕式冷卻塔，這些情況是不一樣的，所以我們在購買的過程中也要看一下。布有一個(gè)水槽，匯集了包裝下冷卻水用來存儲和調(diào)整水箱底部，有些水管和排水，水箱上部充填管和管溢出。

在直接供冷系統(tǒng)中，冷卻水環(huán)路中冷凍水泵應(yīng)設(shè)旁通。冷卻塔供冷模式時(shí)冷凍水泵關(guān)閉，冷卻水旁通過冷凍水泵，此時(shí)循環(huán)水動力由冷卻水泵提供。故在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要考慮轉(zhuǎn)換供冷泵。

在直接供冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)重視冷卻水的除1菌過濾，以防阻塞末端盤管。

考慮到在特定室外濕球溫度和建筑負(fù)荷下冷卻塔冷幅(冷卻塔出水溫度與室外濕球溫度之差)隨冷卻填料尺寸增大而減小，故對于多臺套冷卻塔系統(tǒng)可采用串聯(lián)冷卻塔的方法來增加冷卻效果，提高冷卻塔供冷模式的室外轉(zhuǎn)換溫度，從而增加供冷時(shí)數(shù)。