直流充電樁電氣原理；直流充電系統(tǒng)在電路原理上分為兩大部分， 一部分是強(qiáng)電回路，另一部分是二次回路，也稱為弱電控制部分?，F(xiàn)在市面上直流充電樁的類型有很多，本文以雙槍均充、輪充都具備的120kW直流充電樁為例，簡(jiǎn)要說(shuō)明其電氣原理。380V三相動(dòng)力電源首先經(jīng)過(guò)塑殼斷路器和交流接觸器，作為樁體內(nèi)的輸入端總斷點(diǎn)。由于自然災(zāi)害中的直擊雷或者感應(yīng)雷產(chǎn)生的浪涌對(duì)電子產(chǎn)品的破壞極大，所以需要一個(gè)防雷器將瞬間的大能量釋放到大地，防止雷擊帶來(lái)的破壞。

直流充電樁的功率都是一樣的嗎？直流充電樁，其實(shí)就是我們常說(shuō)的快充技術(shù)，而目前市面上的直流充電樁功率其實(shí)并不是統(tǒng)一的，而是根據(jù)車型和生產(chǎn)車企的不同有所區(qū)別。直流充電樁其實(shí)就是通過(guò)自身搭載的模塊來(lái)加大電流對(duì)于電池內(nèi)部化學(xué)元素的反應(yīng)，從而使得動(dòng)力電池能夠獲得盡快充滿的能力。一般來(lái)說(shuō)，市面上主流的充電樁功率在60kW到90kW之間，一般不會(huì)超過(guò)120kW。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)。據(jù)清華大學(xué)汽車工程系介紹，如今做的目標(biāo)就是為了在尺度的制定上搶得先機(jī)。這也意味著將來(lái)全部充電站都必須按照這種尺度來(lái)設(shè)置裝備擺設(shè)。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。