深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達品牌

解決減速電機機故障的有效方法

1、工作環(huán)境的改善

工況對減速電機的工作效率有很大的影響，減速電機工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會通過減速電機外部殼體的間隙進入減速電機內(nèi)部。因為減速電機內(nèi)部有很多像潤滑油這樣的粘性物質(zhì)，這些微粒進入后就會粘附在潤滑油上。機械在運轉(zhuǎn)過程中，會隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動到減速電機的各個部位，從而引起減速電機零件摩擦加劇，zui終造成減速電機故障。所以，為保證減速電機的正常運行，工作人員必須重視減速電機的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中，可根據(jù)實際需要在減速電機殼上加裝保護罩，以減少進入機殼內(nèi)的雜物，避免粉塵進入機殼內(nèi)，影響機器穩(wěn)定運行。此外，如果減速電機機箱的工作環(huán)境比較惡劣，在每天的工作結(jié)束后，都要及時對減速電機機箱進行清洗和檢查，主要是對減速電機箱內(nèi)附著的灰塵進行清洗，避免灰塵過大而影響減速電機箱的正常運行，從而保證減速電機箱的穩(wěn)定運行。

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2、提高減速電機的加工精度

減速電機常見的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當減速電機發(fā)生故障時，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機的加工精度。為防止機箱漏油，首先應(yīng)對機箱下殼的接合部進行打磨，以保證機箱上殼能緊密扣合在一起；其次，在安裝減速電機上下殼時，應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條，再在接合部涂上一層密封膠，使之形成一個封閉的連續(xù)膠圈，有效地消除箱面漏油現(xiàn)象，從而保證減速電機運行的可靠性。

電動吻合器減速電機的特征

電動吻合器減速電機技術(shù)要求相結(jié)合，生產(chǎn)工藝具有較高的科技含量。

節(jié)省空間，可靠耐用，承載能力高，功率可達95 KW以上。

能耗低，性能優(yōu)良，使減速電機的效率達到95%以上。

振動小，噪音低，節(jié)能高，選材鍛鋼，鑄鐵機箱，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

通過精密加工，保證軸的平行度和定位精度，這一切構(gòu)成齒輪傳動總成的齒輪減速電機配以各種類型的電動機，形成機電一體化，保證產(chǎn)品使用品質(zhì)特點。

產(chǎn)品采用了系列化、模塊化設(shè)計思想，具有較廣的適應(yīng)性，有多電機組合、安裝位置及結(jié)構(gòu)方案，可根據(jù)實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速及各種結(jié)構(gòu)形式。

提高減速電機安裝質(zhì)量

在其安裝階段存在的不合理現(xiàn)象是目前減速電機發(fā)生故障的zui大原因之一，因此，企業(yè)應(yīng)重視其安裝過程，確保其運行可靠。一是要充分利用先進的測量儀器，對減速電機各部件、箱體的尺寸及配合部位進行細致的檢查，如上下箱體接合處的垂直度、水平度、軸與軸承、齒輪的配合公差等；二是要加大減速電機的安裝檢查力度，投入使用后，要先開機檢查其性能。如減速電機接點螺栓出現(xiàn)松動現(xiàn)象時，要及時進行加固，同時要通過有效的檢查來降低減速電機運行的振動程度，在一定程度上提高減速電機的運行效果。能有效地保證減速電機安裝質(zhì)量，為減速電機的平穩(wěn)運行奠定堅實的基礎(chǔ)。

電動吻合器減速電機軸承的安裝事項

為防止下部軸伸方向漏油，減速電機上部軸承采用浸油或強制潤滑，密封方式采用組合式密封，目前所選減速電機上軸承不需強制潤滑，采用浸油潤滑，即要求在減速電機上部設(shè)有一個補油箱，且補油箱的油位應(yīng)高于減速電機上部軸承的位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

需要指出的是，由于減速電機輸出軸與軸承按傳統(tǒng)方式配裝，因此減速電機輸出軸承受的軸向力和徑向力是有限的。當存在較大外力時，應(yīng)根據(jù)提供的軸向力，徑向力的情況，重新設(shè)計減速電機結(jié)構(gòu)，選擇軸承。

但架空乘人裝置鋼繩驅(qū)動輪的扭矩較大，如果直接通過聯(lián)軸器連接到減速電機上，它的外力遠遠大于標準設(shè)計和帶加強軸承的減速電機的限徑力和軸向力。

與專用減速電機配套的減速電機成本將大幅增加。在實際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造商在將驅(qū)動輪與減速電機連接時，又增加了一套軸承座，以承受鋼索驅(qū)動輪的徑向力，消除了外力對減速電機的影響。

電動吻合器減速電機的主要用途

連續(xù)加載應(yīng)用：主要是在需要一定轉(zhuǎn)速但對轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，如風扇、水泵、吹風機等一類應(yīng)用，其成本較低，多采用開環(huán)控制。

變速加載應(yīng)用：主要是變速需要改變一定范圍的應(yīng)用，對電機轉(zhuǎn)速特性和動態(tài)響應(yīng)時間特性要求較高。例如家用電器中的甩干機和壓縮機就是很好的例子，汽車行業(yè)中的油泵控制，電氣控制器，發(fā)動機控制等等，這種應(yīng)用系統(tǒng)的成本相對較高。

定l位器的應(yīng)用：大部分工業(yè)控制及自動控制的應(yīng)用都屬于這一類，這種應(yīng)用經(jīng)常會完成能量的輸送，所以對轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、動態(tài)響應(yīng)等都有特殊的要求，對控制器的要求更高。速度測量可采用上光電裝置和某些同步裝置。許多工藝控制，機械控制，運輸控制等等都屬于這種應(yīng)用領(lǐng)域。實用新型無刷電機是與電子技術(shù)、微電子技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、自動控制技術(shù)和材料科學等相結(jié)合的一種新型電機。其研究范圍不僅僅l限于交直流領(lǐng)域，還包括電力、能量轉(zhuǎn)換、信號檢測等領(lǐng)域。

減速電機是什么

減速電機是指減速電機與電動機(馬達)相結(jié)合的裝置，一般也可以稱為齒輪減速電動機或齒輪馬達，基本上都是由減速電機制造商在組裝完成后，為其提供成套設(shè)備。