動力點評:天錦KR采用的自主龍擎動力鏈

動力點評：

天錦KR采用的自主龍擎動力鏈具備極高的性價比，同時這款四缸動力鏈在輕量化以及低耗能方面也是非常明顯，當然為了適應中短途貨運需要也應當配備AMT變速器，減輕卡友長時間駕駛車輛的疲勞感。

底盤部件設計緊湊，適合多元化上裝：整車標配尺寸為275/80R22.5尺寸的風神真空胎、輕量化多孔位鋼制輪圈，綜合承載能力方面滿足標載物流運輸所需。

我們再把目光放大,一般跑西北地區(qū)干線物流的單趟運距大約是在2

我們再把目光放大，一般跑西北地區(qū)干線物流的單趟運距大約是在2000-3000公里左右，根據(jù)不少卡友的反饋來看，按照從陜西西安跑至新疆阿克蘇地區(qū)，往返一趟使用LNG的成本，就要比燃油車少2000元左右。而且，同樣作為國六產品，由于燃油車采用了更加精密的發(fā)動機技術和后處理系統(tǒng)，不僅國六柴油車的后處理系統(tǒng)較貴，而且對于油品和尿素質量是有一定的要求。

國六后處理出現(xiàn)不可逆損失,修復更換費用幾千到幾萬

在國六排放相關法規(guī)中，后處理系統(tǒng)中增加了尿素品質傳感器，會對尿素質量進行實時檢測，以確保達到好的催化還原效果。不合規(guī)的尿素除了會導致發(fā)動機報警或限扭等情況外，在使用層面，輕則后處理報故障，重則就是導致后處理出現(xiàn)不可逆損失，修復更換費用幾千到幾萬。

要是各位卡友正常按照廠家要求的標準來對車輛進行使用及維護，不用過于擔心國六后處理出故障。一般在選擇國六產品時，經銷商都會明確告知應該使用的空濾、機濾、燃油以及尿素等等標準。但是，需要明確的是，因鉆空子、用劣質油品等操作就應該要避免了，不然出問題了，這些都將成為拒保的理由。這并不是危言聳聽。

同樣都是國六柴油車和燃氣車怎么選?

同樣都是國六 柴油車和燃氣車怎么選？

而LNG卡車顆粒物的排放幾乎為零，國六LNG則主要通過發(fā)動機當量燃燒 EGR 三元催化的技術路線來實現(xiàn)，相較于國六柴油發(fā)動機后處理系統(tǒng)，一下就簡單了不少，整個故障率相對來說也會更低。

其中三元催化是通過其載體涂層上的Pt鉑/Pd鈀/Rh銠等貴重金屬元素，對尾氣中的HC碳氫化合物、NOx氮氧化合物、CO等進行催化反應。到了國六階段，LNG卡車三元催化上的含量增加了不少，價格也更加不菲。