電泳涂裝設(shè)備大部分都能實(shí)現(xiàn)對廢水的處理，以保護(hù)水資源。但是在對于廢氣的污染又有多少工廠會重視到這一點(diǎn)呢？現(xiàn)在由小編為大家介紹電泳涂裝的廢氣處理方式。

   目前，在歐洲一些汽車涂裝廠，對于含有有機(jī)溶液的廢氣處理，主要采取后期直接或催化燃燒的辦法，它是一種蓄熱式后期燃燒處理方式。

   電泳涂裝廢氣處理方法的選擇主要取決于不同涂料。若電極面積過大，被涂物面易產(chǎn)生異常電沉積，沉積出的濕漆膜會變得粗糙。是否有必要采取催化燃燒方法應(yīng)與涂料供應(yīng)商共同研究解決。由于電泳涂料中的有機(jī)溶液含量很低，一般不需要使用催化燃燒。但是對于大規(guī)模化生產(chǎn)，隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，電泳烘道煙霧排放物會逐漸增加，為了達(dá)到環(huán)保排放要求，則有必要采用催化燃燒進(jìn)行處理。

   烘道廢氣在700~750℃之間燃燒。所產(chǎn)生的凈化熱氣體一部分被送回到烘道中進(jìn)行再循環(huán)，以維持正常的烘道溫度；另一部分可以用來對水進(jìn)行加熱，使前處理液保持合適的溫度。