新凱停車(chē)棚、膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚等產(chǎn)品。

      膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。

    膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚在炎炎夏日遮擋的同時(shí)，還能夠使強(qiáng)烈的陽(yáng)光以漫射光的形式反射到室內(nèi)，使室內(nèi)光線(xiàn)明亮度增加而不會(huì)造成眩目的現(xiàn)象發(fā)生，而且不會(huì)影響從室內(nèi)看的窗外景觀(guān)的視線(xiàn)，而且將人們的生活空間從室內(nèi)延伸到室外，創(chuàng)造出了更加有生活情調(diào)的生活方式。

        膜結(jié)構(gòu)考慮的荷載一般是風(fēng)載和雪載。

      設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚時(shí)都要掌握以上的問(wèn)題情況，這些知識(shí)對(duì)于初學(xué)膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚設(shè)計(jì)方面的人也是很有用的。

     膜結(jié)構(gòu)工程在日常生活中多數(shù)是像膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚、膜結(jié)構(gòu)景觀(guān)建筑、膜結(jié)構(gòu)休息亭等著樣的小型建筑體系，其施工速度快難度低，所以質(zhì)量很好把關(guān)。

        膜結(jié)構(gòu)的荷載分析的另一個(gè)目的是一確定索、膜中初始預(yù)張力。在外荷載作用下膜中一個(gè)方向應(yīng)力增加而另一個(gè)方向應(yīng)力減少，這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿(mǎn)足在不利荷載作用下應(yīng)力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。

     膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚是上個(gè)世紀(jì)80年代出現(xiàn)的一種建筑型結(jié)構(gòu)，它在我國(guó)擁有著非常重要的作用，前些年我國(guó)因?yàn)榘l(fā)展速度過(guò)快的原因，使得城市規(guī)劃建設(shè)沒(méi)有跟上發(fā)展的節(jié)奏，因而增加的汽車(chē)用戶(hù)的汽車(chē)沒(méi)有了可停放之地。這使得我國(guó)好多地方動(dòng)不動(dòng)就出現(xiàn)了擁堵事件。而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。而因此導(dǎo)致的打斗更是多不勝數(shù)，但是這一切都被停車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)解決了。

         充氣式膜結(jié)構(gòu)（Pneumatic Structure）：充氣式膜結(jié)構(gòu)是將膜材固定于屋頂結(jié)構(gòu)周邊，利用送風(fēng)系統(tǒng)讓室內(nèi)氣壓上升到一定壓力。

      膜結(jié)構(gòu)建筑是現(xiàn)在流行的建筑樣式，同時(shí)膜結(jié)構(gòu)也是節(jié)能建筑的，所以膜結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)在大量出現(xiàn)，不論起工程量的大小，施工質(zhì)量是我們必須保證的，特別是在現(xiàn)在這樣追求效率的年代，質(zhì)量問(wèn)題不能忽視。