接近角(APPROACH ANGLE)事例

   難道接近角對(duì)轎車來說就不重要了嗎？自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。答案是，同樣重要。因?yàn)檗I車也不可能永遠(yuǎn)在路況較好的路面上行駛，如果遇到坑洼路面時(shí)，也需要它有一定的駕馭能力。在這方面雪鐵龍c5做得比較好，它采用的第三代液壓懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)道路質(zhì)量與行車速度來對(duì)車身高度進(jìn)行智能化的調(diào)節(jié)。當(dāng)車速超過110km/h時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)在常規(guī)行車高度的基礎(chǔ)上降低前懸高度15mm，降低后懸高度11mm；當(dāng)車速低于60km/h時(shí)，全車則會(huì)在常規(guī)基礎(chǔ)上升高20mm，以適應(yīng)可能遇到的坑洼路面。

   C5的接近角隨著路面狀況改變可以隨時(shí)改變，就象駕馭一匹狂放的野馬奔馳在無際的草原上，馬兒能自如根據(jù)草地狀況調(diào)節(jié)自身平衡，主人只管盡情欣賞無限的草原風(fēng)光。而對(duì)于那些微型車來說，如奧拓（接近角28度）、北斗星（接近角26度），遇到稍困難點(diǎn)坑洼路面，還可以勉強(qiáng)通過，如果路面再惡劣點(diǎn)，就只有坐以待斃了。這兩種(6×6)牽引車都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室，牽引座都設(shè)置于后橋上方,差別是330-40ANWTM型車采用渦輪增壓柴油機(jī)，而330-32ANWTM型車采用同一基型機(jī)的非增壓柴油機(jī)。

有關(guān)專業(yè)人士提醒廣大駕駛者，在炎炎夏日應(yīng)特別注意貨車輪胎保養(yǎng)和使用，以防爆胎引起的發(fā)生，需從以下三個(gè)方面入手：

一、受氣溫影響，貨車輪胎內(nèi)氣體會(huì)自動(dòng)膨脹，為保證貨車輪胎氣壓，建議夏天充氮?dú)猓畛錃鈮簯?yīng)減少10％。

二、及時(shí)更換貨車輪胎。夏季高溫會(huì)加速貨車輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強(qiáng)度下降，一般輪胎花紋溝內(nèi)有凸起標(biāo)記，車主應(yīng)及時(shí)換胎。

三、前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長(zhǎng)貨車輪胎的使用壽命，可定期進(jìn)行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對(duì)角線對(duì)調(diào)的辦法，使各輪胎磨損均勻。

越野貨車：越野貨車是在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)(包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛)或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角，離地間隙)、

專用作業(yè)車：專用作業(yè)車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險(xiǎn)車，垃圾車、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等。專用貨車：專用貨車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。壓力通過剎車油傳遞到卡鉗上剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)剎車片去夾緊剎車盤，從而實(shí)現(xiàn)剎車片和剎車盤夾緊摩擦，獲得制動(dòng)力。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等

二、從車輛類型來說

廂式貨車屬于成品車，就是得到國(guó)家允許汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車輛，從購(gòu)車手續(xù)到車輛的正常使用上都會(huì)比較方便簡(jiǎn)潔。

倉(cāng)欄式貨車就屬于改裝車輛，現(xiàn)在專用車行業(yè)里面對(duì)于改裝車的定義就是自行在車的貨抖后加裝欄桿而成的車輛，這種車會(huì)上注明改裝后的車，辦理執(zhí)照上就會(huì)變得很麻煩。廂式貨車是一類具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。因?yàn)檗I車也不可能永遠(yuǎn)在路況較好的路面上行駛，如果遇到坑洼路面時(shí)，也需要它有一定的駕馭能力。