自卸貨車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動，以適應(yīng)不同高度的半掛車。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

外型尺寸

   外型尺寸指一款車的車身長度、車身寬度和車身高度。    車身長度

   車身長度是垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面并分別抵靠在汽車前,后外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡單的說是汽車長度方向兩極端點間的距離。

車身寬度

   車身寬度是車身外側(cè)鈑金突點之間的距離，一般車的前輪眉位置是寬的。

車身高度

   車身高度是指：一個車在水平路面上，輪胎充氣為廠商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓情況下，從地面到車頂高點的垂直距離。

對于車身高度，汽車行駛的不同環(huán)境對車身高度的要求是不一樣的。現(xiàn)在很多車身高度是帶有可調(diào)節(jié)功能的，保證行駛的安全。

貨車按用途分類：普通貨車一種是在敞開式的(平板式)，另一種是封閉式的(廂式)載貨空間內(nèi)載運貨物的貨車。按燃料分類：柴油貨車、其他燃料貨車。電動貨運車：擁有小巧的車身，但其主要用途卻是運載貨物，此外該車也是一款環(huán)保車型，主要依靠電能作為動力來源。 這款貨運概念車除了電動馬達外，還配置有制動系統(tǒng)、懸掛和操作系統(tǒng)，該車采用了再生制動系統(tǒng)。所需動力來源是由金屬空電池來提供的，其能量的補充可在任何一個中轉(zhuǎn)站等地方完成。多用途貨車：多用途貨車是在其設(shè)計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可載運3個以上的乘客的貨車。軸距軸距是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。全掛牽引車：全掛牽引車是通過車輛自身的牽引掛鉤與被牽引掛車的連接桿進行連接實現(xiàn)的，其中包括電器連接、剎車系統(tǒng)連接。它本身可在附屬的載運平臺上運載貨物。