車型

   EQ,DFL代表的是東風(fēng) CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江鈴 NKR代表五十鈴

   國內(nèi)的發(fā)動機(jī)廠家

   CY代表朝柴  EQB代表康明斯動力  CA代表一汽無錫發(fā)動機(jī)廠  YC代表廣西玉柴

   氣缸的結(jié)構(gòu)特征符號；用途特征符號

   無符號 水冷 無符號 通用型及固定動力

   F 風(fēng)冷 T 拖拉機(jī) N 凝氣冷卻 M 摩托車 S 十字頭式 C 工程機(jī)械

   Z 增壓 Q 汽車 ZL 增壓中冷 J 鐵路機(jī)車 DZ 可倒轉(zhuǎn) D 發(fā)電機(jī)組

輕卡與微卡的區(qū)別：不過現(xiàn)在技術(shù)越來越好，有的微卡雖然排量不高，但是發(fā)動機(jī)的動力非常強(qiáng)，而且載重也接近輕卡的載重，用的都是輕卡底盤，排量1.0L就能達(dá)到2.0噸的載重了，而且是凸頭設(shè)計(jì)，駕駛空間和安全性比普通的小卡都高出很多，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，1.8噸(含)以下為微卡，1.8至6噸(含)為輕卡，道上老司機(jī)說目前二者在無論是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)功能還是“塊頭大小”和“力氣高低”上都難分高下

結(jié)構(gòu)不同

廂式貨車：具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)。

封閉貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車。

二、應(yīng)用不同

廂式貨車：廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個人均適用。

封閉貨車：封閉貨車主要是用于載運(yùn)貨物的小型車，多用于個人的運(yùn)輸。

三、特點(diǎn)不同

廂式貨車：廂式貨車具有機(jī)動靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等特點(diǎn)。

封閉貨車：封閉貨車雖然運(yùn)輸量比廂式貨車小，但操作靈活，適合個人操作

二、從車輛類型來說

廂式貨車屬于成品車，就是得到國家允許汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的車輛，從購車手續(xù)到車輛的正常使用上都會比較方便簡潔。

倉欄式貨車就屬于改裝車輛，現(xiàn)在專用車行業(yè)里面對于改裝車的定義就是自行在車的貨抖后加裝欄桿而成的車輛，這種車會上注明改裝后的車，辦理執(zhí)照上就會變得很麻煩。新自卸貨車或大修出廠的車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車廂舉升過程平穩(wěn)無竄動。廂式貨車是一類具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。