太陽(yáng)能板的電池片一般都是多串的，如果太陽(yáng)能板某一串的電池片上出現(xiàn)了陰影，陰影又比較深，嚴(yán)重的話(huà)，這一串上就相當(dāng)于斷路，且這個(gè)太陽(yáng)能板如果就是多串1并的，這塊太陽(yáng)能板就不會(huì)發(fā)電。雙側(cè)裝燈，太陽(yáng)能板面對(duì)面傾斜。

太陽(yáng)能板放在室內(nèi)充電；有些客戶(hù)會(huì)把太陽(yáng)能燈裝在停車(chē)棚內(nèi)方便夜間停車(chē)，但同時(shí)也把太陽(yáng)能板裝在了棚內(nèi)，這樣充電效果自然大打折扣，這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電，太陽(yáng)能板與燈分離的方式進(jìn)行安裝。

太陽(yáng)能路燈運(yùn)用太陽(yáng)能光伏電池提供電能，太陽(yáng)能作為一種綠色環(huán)保的新動(dòng)力，“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽(yáng)能資源，對(duì)緩解慣例動(dòng)力緊張的狀況有積極意義。太陽(yáng)能路燈的安裝簡(jiǎn)單、便利，無(wú)需像普通路燈那樣做鋪設(shè)電纜等很多基礎(chǔ)工程，大功率、高亮度LED光源，發(fā)光視點(diǎn)110度以上，運(yùn)用本公司自行研制開(kāi)發(fā)的具有共同優(yōu)勢(shì)的恒壓恒流驅(qū)動(dòng)電路，經(jīng)過(guò)特殊的散熱處理，性能安穩(wěn)，運(yùn)用壽命超長(zhǎng)可達(dá)十年。

此現(xiàn)象為電池板的線(xiàn)沒(méi)有銜接好（焊接呈現(xiàn)虛焊或接頭不結(jié)實(shí)）排查辦法能夠直接在電池板后面的黑色電器蓋翻開(kāi)后，直接用電壓、電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。太陽(yáng)能路燈中高桿燈每節(jié)桿要套裝到位，升降架與燈具要可靠固定，升降系統(tǒng)要安全可靠，升降、限位、定位等功能要齊全。太陽(yáng)能路燈代替了原始的鈉燈，更方便，更節(jié)能，更環(huán)保。太陽(yáng)能資源豐富，利用前景廣闊，積極擴(kuò)大太陽(yáng)能利用，對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要的現(xiàn)實(shí)作用。

太陽(yáng)能路燈工作原理說(shuō)明：白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。太陽(yáng)能路燈燈具內(nèi)部配件插接件要插緊、插牢，避免風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而造成故障。太陽(yáng)能路燈燈具與燈桿、燈桿與懸臂可靠固定。安裝簡(jiǎn)便：太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線(xiàn)路，只做一個(gè)水泥基座，做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗，安裝簡(jiǎn)潔。