回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞的處理方法：首先要檢查回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)碰撞后出現(xiàn)的故障是什么，在運(yùn)輸或安裝過程中受碰撞后，一般情況下可能引起風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子靠偏，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，處理這種故障的時(shí)候，首先用手拉一下風(fēng)機(jī)皮帶，試一下風(fēng)機(jī)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，如風(fēng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，無輕重感，則風(fēng)機(jī)無故障現(xiàn)象，如風(fēng)機(jī)不能拉動(dòng)，或能拉動(dòng)但有輕重感，則說明風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子靠偏，此時(shí)可松開后蓋螺栓，用木錘輕輕敲打風(fēng)機(jī)后蓋，同時(shí)拉動(dòng)風(fēng)機(jī)皮帶，直到能拉動(dòng)風(fēng)機(jī)皮帶、無輕重感為止，再擰緊后蓋即可。所以，在運(yùn)輸過程中如果碰撞導(dǎo)致故障出現(xiàn)的話，要先檢查故障是什么，然后再進(jìn)行處理，大家可以參照上面常見故障檢查判斷，避免浪費(fèi)時(shí)間。搬運(yùn)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意安全，要避免回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)受到碰傷和沖擊，且不能把回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)立起來搬運(yùn)，以防止?jié)櫥蛷挠拖鋬?nèi)倒出來。安裝回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)時(shí)風(fēng)機(jī)房應(yīng)留有通風(fēng)口并安裝換氣扇，通風(fēng)口要設(shè)在上下兩處便于空氣對(duì)流，以防止機(jī)房?jī)?nèi)溫度過高影響回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。機(jī)房?jī)?nèi)壁周圍裝有消音材料以降低噪音。而且采用兩臺(tái)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)交替運(yùn)行時(shí)，應(yīng)避免在短時(shí)間內(nèi)頻繁交換起動(dòng)風(fēng)機(jī)，希望一臺(tái)回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不低于12小時(shí)。

回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)構(gòu)造與工作原理 1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅次鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 工作原理:茨離心風(fēng)機(jī)為容量式離心風(fēng)機(jī)，運(yùn)輸?shù)呐棚L(fēng)量與轉(zhuǎn)速成占比，三葉型葉輪每旋轉(zhuǎn)一次由兩個(gè)葉輪開展3次吸、排氣管，與二葉型對(duì)比，氣體脈動(dòng)飲料越來越少，負(fù)載轉(zhuǎn)變小，沖擊韌性高，噪音低，震動(dòng)也小。在2根平相行的軸上設(shè)立兩個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓型主機(jī)箱內(nèi)螺紋面及各葉輪三者中間持續(xù)保持細(xì)微的空隙，因?yàn)槿~輪相互之間反向均速轉(zhuǎn)動(dòng)，使殼體和葉輪所包圍著著的一定量的氣體由吸進(jìn)的一側(cè)傳至排出來的一側(cè)。各支葉輪自始至終由同歩傳動(dòng)齒輪維持恰當(dāng)?shù)南辔徊?，不容易出現(xiàn)相互之間觸碰狀況，因此能夠高速化，不內(nèi)部潤(rùn)化，并且構(gòu)造簡(jiǎn)易，運(yùn)行穩(wěn)定，特性平穩(wěn)，融入多種多樣主要用途，已應(yīng)用于普遍的行業(yè)。2、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)構(gòu)造與工作原理: 鼓風(fēng)機(jī)工作壓力范疇：0.1-0.5kgf/cm2 回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)構(gòu)造精致，關(guān)鍵由下述六一部分構(gòu)成：電機(jī)、氣體銜接器、鼓風(fēng)機(jī)本身、氣體室、基座（兼汽車油箱）、滴噴油器。鼓風(fēng)機(jī)靠氣缸內(nèi)參考點(diǎn)的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸力運(yùn)行，并使電機(jī)轉(zhuǎn)子槽中的4支葉子中間的容量轉(zhuǎn)變將氣體吸進(jìn)、縮小、吐出來。在運(yùn)行中運(yùn)用鼓風(fēng)機(jī)的壓差全自動(dòng)將潤(rùn)化送至滴噴油器，滴進(jìn)氣缸內(nèi)以降低磨擦及噪音，另外可維持氣缸內(nèi)氣體不流回。 3、離心式風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的工作原理 當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)推動(dòng)離心風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉輪中葉子中間的氣體也跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，并在向心力的功效下甩出來這種氣體，氣體水流量擴(kuò)大，使氣體在流動(dòng)性中把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為負(fù)壓能，隨后伴隨著液體的增加，使負(fù)壓能又變換為速率能，根據(jù)排氣管排出來氣體，而在葉輪正中間產(chǎn)生了一定的負(fù)壓力，因?yàn)橥ǖ莱守?fù)壓力，使外部氣體在大氣壓力的功效下馬上補(bǔ)入，在葉輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)功效下持續(xù)排出來和補(bǔ)入氣體，進(jìn)而做到持續(xù)風(fēng)機(jī)的目地。 同樣輸出功率下，氣壓和排風(fēng)量一般程反比例。 同樣輸出功率下，氣壓高，排風(fēng)量便會(huì)相對(duì)性低，而排風(fēng)量大，氣壓便會(huì)低些，那樣才可以靈活運(yùn)用電機(jī)的功。

如何解決管式風(fēng)機(jī)油耗過快的難題：一、空氣過濾網(wǎng)堵塞。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)到真空泵運(yùn)行情況，進(jìn)而提升 風(fēng)機(jī)的油耗。要是清理空氣過濾網(wǎng)的海棉就可以。二、小材大用。假如將小排風(fēng)量的風(fēng)機(jī)用以必須風(fēng)大量的地區(qū)，風(fēng)機(jī)會(huì)負(fù)載，油耗會(huì)過快。依據(jù)場(chǎng)地的不一樣，挑選適合排風(fēng)量的風(fēng)機(jī)。三、管路或曝氣頭堵塞。拆下來風(fēng)機(jī)通風(fēng)口，除去管路臟物，拆換曝氣頭。四、不應(yīng)用管式鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，必須溶解氣體室開展清除。假如氣體室沒有堵塞，就必須查驗(yàn)管路。氣體室的設(shè)計(jì)方案不太好很有可能會(huì)造成 鼓風(fēng)機(jī)的油耗過快。五、風(fēng)機(jī)內(nèi)部有污漬或潤(rùn)滑油不夠時(shí)，要清掃整潔或加上潤(rùn)滑油。六、潤(rùn)滑油霉變，風(fēng)機(jī)滲水銹蝕，風(fēng)機(jī)油耗快，潤(rùn)滑油霉變后只需拆換潤(rùn)滑油，風(fēng)機(jī)滲水銹蝕后必須拆卸檢修七、鼓風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶伸展，皮帶輪跑偏，必須拆換傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶。八、管式鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)送中或拆卸中產(chǎn)生撞擊，風(fēng)機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子偏重，因而需松掉后軸承端蓋螺絲，用木槌輕輕地敲擊軸承端蓋，拿手輕輕地拉傳動(dòng)帶，扭緊后蓋板螺絲，直至風(fēng)機(jī)沒有守點(diǎn)已經(jīng)。