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羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障治理的方法和步驟:為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障以便治理,可采取定期測(cè)量風(fēng)機(jī)振動(dòng)的方法監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。從振動(dòng)發(fā)展的階段可見,1.振動(dòng)維持在一個(gè)較低允許水平并的基本上沒有顯著波動(dòng)的正常運(yùn)作狀態(tài)。2.振動(dòng)明顯成上升趨勢(shì),并頻頻超允許水平,說明風(fēng)機(jī)已出現(xiàn)萌芽狀態(tài)的故障,應(yīng)來取相應(yīng)的措施,在計(jì)劃停車檢修期間將其排除。如果故障不能予以排除,則會(huì)很快進(jìn)人第三階段。3.振動(dòng)呈急劇上升的趨勢(shì),事故隨時(shí)有可能發(fā)生,要及時(shí)采取措施。根據(jù)運(yùn)行趨勢(shì)已斷定風(fēng)機(jī)存在故障后,應(yīng)進(jìn)步迅速確定是什么故障,以便能“對(duì)癥下藥”。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),要做的是檢查軸承是否正常。若確認(rèn)軸承有故障,則在排除故障后檢查風(fēng)機(jī)是否恢復(fù)正常運(yùn)行。若振動(dòng)依舊很大,還說明存在其它故障。在公用底盤下安裝避振器亦是克服及寫震動(dòng)得較為有效的方法。整機(jī)平衡處理以消除振動(dòng)。由于機(jī)器失衡是引起振動(dòng)的主要原因,可對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行整機(jī)平衡。將測(cè)振傳感器放在軸承位了,傳感器將振動(dòng)的機(jī)械量轉(zhuǎn)換成電量送至測(cè)震儀內(nèi)并顯示其量值,由于不平衡同振幅間大致成線形關(guān)系,因而次振動(dòng)量實(shí)際上也表示了風(fēng)機(jī)葉輪失衡的程度。測(cè)震儀的信號(hào)輸入到相位儀,則能顯示不平衡量的所在位置。這種整機(jī)平衡方法,不需動(dòng)平衡機(jī),不需將葉輪從風(fēng)機(jī)上:拆下,而只需將測(cè)得的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理,就能確定不平衡的位置,通過配重,恢復(fù)平衡,此種方祛已在不少風(fēng)機(jī)制造廠使用,效果好。如果整機(jī)平衡還不能消除振動(dòng),就須進(jìn)行故障分析和綜合治理,以找出相應(yīng)的故障和排除方法,這種方法和步驟,能正確而又及時(shí)地排除風(fēng)機(jī)的故障,這同采用解體檢查的方法相比,具有很大的優(yōu)越性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果進(jìn)水后需要立即處理
如果以下各項(xiàng)均正常,啟動(dòng)運(yùn)行30分鐘以上,啟動(dòng)風(fēng)機(jī)靠風(fēng)機(jī)的運(yùn)行溫度吧風(fēng)機(jī)烘干。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)水后的注意事項(xiàng):
1.檢查一下皮帶是否受潮,如果變松,調(diào)緊一下;
2.若是水質(zhì)比較好,里面沒有懸浮物,可以直接把水排掉后;
3.檢查一下電機(jī)是否受潮。
4.更換潤(rùn)滑油,220#透明齒輪潤(rùn)滑油;
5.若是水中有懸浮物,注意清理干凈,不可粘附葉輪等其他配件上;
羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果進(jìn)水后需要立即處理,如果處理不當(dāng)會(huì)造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)的損壞,請(qǐng)檢查以上各項(xiàng),確定無誤后方可正常運(yùn)行。
功能:羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理與渦輪壓縮機(jī)基本相同。 氣體流速低,壓力變化很小。 通常,不考慮氣體的比容變化,即將氣體視為不可壓縮的流體。 羅茨風(fēng)機(jī)有右旋和左旋兩種版本。 電機(jī)側(cè)面的正視圖:葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇; 葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇。
工作原理:羅茨風(fēng)機(jī)基于動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能的原理。 高速旋轉(zhuǎn)葉輪使氣體加速,然后減速并改變流向,從而將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能(壓力)。 在單級(jí)離心式風(fēng)扇中,氣體從軸向方向進(jìn)入葉輪,并且氣體在流過葉輪時(shí)變?yōu)閺较?,然后進(jìn)入擴(kuò)散器。 在擴(kuò)散器中,氣體會(huì)改變流動(dòng)方向,并且管道的橫截面積會(huì)增加以減慢流動(dòng)。 該減速將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。 壓力增加主要發(fā)生在葉輪中,隨后發(fā)生膨脹過程。 在多級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)中,使用回流將氣流帶入下一個(gè)葉輪,從而產(chǎn)生更高的壓力。