聲的產(chǎn)生不可避免，通過控制變壓器噪聲源降低噪聲是有限的。還要從噪聲的傳播途徑考慮，使噪聲在傳播過程中得到衰減以達(dá)到消聲的目的。如果在控制變壓器當(dāng)中加入一定的緩沖裝置，首先可以從根本上減少震動可以達(dá)到直接消除聲音或者減弱聲音的作用，更重要的是它與其他的消聲裝置并不沖突。在鐵心和油箱定位處的螺桿與受力部件之間加入絕緣層壓木，防止鋼性接觸而發(fā)出金屬撞擊產(chǎn)生的噪聲，使控制變壓器噪聲受到破壞性干擾。


渦流在損耗的時候，會讓鐵芯表面的溫度上升，但是因為鐵芯的材質(zhì)(硅)而使得在此過程中，我們的電阻率會增大，從而可以減少渦流的作用。在我們了解油浸式變壓器鐵芯的作用后，接下來讓我們簡單的了解一下其分類跟組成。它一般可以分為一下4大類：殼式和芯式鐵芯，單相和三相鐵芯，立體式和平面式以及疊鐵芯和卷鐵芯。而它主要是由3部分組成的，分別為本體，緊固件以及絕緣件。

油浸式變壓器的性能和技術(shù)的參數(shù)是比較多的，常見的油浸式變壓器的運行需要一定的參數(shù)和性能的，這樣的話就能夠保證油浸式變壓器的正常地進(jìn)行運行，使得油浸式變壓器的運行更加安全。對于常見的油浸式變壓器主要的參數(shù)您需要進(jìn)行不斷地去了解，這樣的話油浸式變壓器才能夠更加發(fā)揮著重要地作用，才會更加安全，才會更加有效率。對于常見的油浸式變壓器的常見的參數(shù)有哪些呢?

新裝的變壓器在加油、濾油時，會將空氣帶入變壓器內(nèi)部，之后又未能及時排出。當(dāng)變壓器運行后，油溫逐漸上升，形成油的對流，內(nèi)部貯存的空氣被逐漸排出，從而使氣體繼電器動作。氣體繼電器動作的次數(shù)，與變壓器內(nèi)部貯存的氣體多少有關(guān)。

汽車載重噸位與干式變壓器的重量相對應(yīng)，吊車起吊能力應(yīng)為1.5-2倍干式變壓器重量。起吊索具應(yīng)檢查可靠，繩扣應(yīng)系在干式變壓器整體吊裝耳上，禁止用箱蓋上的吊耳。吊索與鉆垂線的夾角不宜大于30，起落要平穩(wěn)緩慢。

在汽車車箱內(nèi)，應(yīng)墊道木或木板，增加干式變壓器與車箱磨擦力。

干式變壓器裝上汽車后，必須用繩索或鐵絲進(jìn)行綁扎固定牢靠，才能開車運輸。干式干式變壓器在運輸過程中，應(yīng)有防而及防潮措施。