水泥軌枕為什么火車要運(yùn)行在鋪在普通枕木的鐵軌上？難道不能和公路一樣直接鋪平讓火車運(yùn)行嗎？就算是必須要用到枕木，為什么現(xiàn)在又都用的是水泥軌枕那？

　　可能很多時候人們都會有上面的疑問，有的人通過各種途徑找到了，而有的人還是始終說不清其中的道理，今天，永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司就帶我們一起從壓強(qiáng)方面共同學(xué)習(xí)一下其中的道理。

　　因?yàn)榛疖囀禽喪降?，而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小，加上火車自身重量過大，所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的，可以給大家普及個知識，那就是壓力=重量÷接觸面積，重量越大，接觸面積越小，那壓力也就越大。其中枕木有水泥枕木、木質(zhì)枕木、鋼軌之分，那到底什么情況用水泥枕木，什么情況用木質(zhì)枕木，又什么時候用鋼軌那。因此，為了緩沖鐵軌的壓力，在鐵軌的下面必須要鋪設(shè)枕木和石頭，用以分散火車的重力，以免鐵軌因?yàn)榛疖嚨闹亓吭斐傻膲毫^大而下陷到土里面去。

    水泥軌枕曾在我國鐵路上試鋪了多種類型的混凝 土軌枕。包括普通鋼筋混凝土軌枕、預(yù)應(yīng)力鋼弦混凝土軌 枕、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝土軌枕、雙桿式后張法預(yù)應(yīng)力混凝 土軌枕和電熱后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕等。因?yàn)榛疖囀禽喪降?，而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小，加上火車自身重量過大，所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的，可以給大家普及個知識，那就是壓力=重量÷接觸面積，重量越大，接觸面積越小，那壓力也就越大。通過quan面的技術(shù) 經(jīng)濟(jì)比較，包括原材料的供應(yīng)，制造工藝，結(jié)構(gòu)性能，造價 和使用效果等各個方面的分析，選用了整體式先張法預(yù) 應(yīng)力鋼弦混凝土軌枕和預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼筋混凝土軌枕作為我國 軌枕生產(chǎn)的主要類型。

      永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司歡迎您致電咨詢！

   水泥枕木忌高溫酷熱：凝固后的砂漿層或混凝土構(gòu)件，如經(jīng)常處于高溫酷熱條件下，會有強(qiáng)度損失。比如，礦用水泥枕木英國的鋼筋混凝土枕木每根重達(dá)285公斤，美國的重達(dá)280公斤，德國的較輕也有230公斤。對于長期處于較高溫度的場合，可以使用耐火磚對普通砂漿或混凝土進(jìn)行隔離防護(hù)。遇到更高的溫度，應(yīng)采用特別制作的耐熱混凝土澆筑，也可在混凝土中摻入一定數(shù)量的磨細(xì)耐熱材料。

    邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

      螺栓壓板型水泥枕木是螺栓壓板來固定水泥枕木的，在軌枕上我么預(yù)留4個孔，在安裝時只需要把T型螺栓從軌枕的底部穿過來，放上壓板用螺帽固定住壓板，這樣就能固定住鋼軌了，解釋一下為什么要用T型螺栓，用普通的螺栓在固定時擰螺母螺栓的桿體會隨著轉(zhuǎn)動，T型螺栓就不會出現(xiàn)這種情況，從而使得軌枕在固定鋼軌時更牢靠。管溝設(shè)計(jì)寬度1200㎜，管溝上軌道鋪設(shè)長度為3000㎜，采用11#礦用工字鋼 槽鋼軌枕承重，工字鋼長度為1650㎜，間距為1200㎜，管溝兩側(cè)道床留設(shè)工字鋼槽，上部長度為140㎜，下部長度為239㎜，寬度為100㎜，深度150㎜。