橋梁切割技術(shù)在建筑工程中的廣泛應(yīng)用

    橋梁切割技術(shù)在現(xiàn)代的建筑工程施工中，極為常見。這主要得益于其優(yōu)良的技術(shù)特點。那么，這種切割技術(shù)有什么特點呢?下面，小編來介紹下，希望對大家了解切割知識有用!

    一般來說，橋梁切割技術(shù)主要是采用金剛石鉆孔機、電動墻鋸、液壓鋸等設(shè)備，對橋梁砌體結(jié)構(gòu)上進行切割。另外，這種切割技術(shù)還適用于開門窗洞口、剪力墻拆除、樓板拆除、支撐梁切除等拆除施工中。

    基本無振動、無粉塵產(chǎn)生，對原結(jié)構(gòu)沒有破壞性是橋梁切割技術(shù)的主要特點。同時，施工靈活，施工快等特點，可切割各種形狀，對施工環(huán)境要求小，適用范圍較廣。

混凝土切割中沖切和剪切有什么不同

    在大多數(shù)工程中幾乎都要以混凝土作為建筑的基礎(chǔ)。但是有很多時候我們要對混凝土進行混凝土切割拆除，比如已經(jīng)完廢棄的橋梁、廢棄城市建筑，不能滿足人類生活發(fā)展，這也需要混凝土切割施工人員進行拆除。這就要用到較為先進的建筑拆除技術(shù)混凝土切割。

    混凝土切割中有給混凝土受壓力、拉力、彎力等形式施工，其中，對柱(墻)下基礎(chǔ)、樁承臺來說，有切割難度的范圍，則用混凝土切割技術(shù)中的沖切和剪切的使用經(jīng)驗算是重要內(nèi)容。

    混凝土沖切又稱沖剪，沖切和剪切的相同點，都是受混凝土抗拉強度控制的45°斜面受剪。不同點是，剪切是正交線荷載作用下形成一個45°剪切平面，呈現(xiàn)截面剪斷;而混凝土沖切，是集中荷載作用下形成一個45°剪切錐面，是三維空間曲面，呈現(xiàn)錐體脫落。

水泥路面要切割注意事項

    混凝土路面切割的縫稱作‘縮縫’?；炷聊Y(jié)硬化過程，水泥水化要釋放大量熱量，導(dǎo)致混凝土溫度升高；大部分水泥水化反應(yīng)結(jié)束，混凝土溫度開始下降。在降溫過程，混凝土已經(jīng)凝結(jié)硬化，降溫產(chǎn)生的收縮會導(dǎo)致混凝土開裂，并且裂縫方向比較隨機，嚴(yán)重影響路面質(zhì)量和使用壽命。

    因此，一般在混凝土澆筑后8～12小時（必須在混凝土路面溫度開始降低前），間距4～6米要切割縮縫，切割深度約為路面板厚度的三分之一，這樣可以誘導(dǎo)混凝土收縮裂縫沿切割縫產(chǎn)生，防止出現(xiàn)隨機裂縫。然后，路面縮縫要灌注瀝青或密封膠進行密封，防止雨水雪水進入路基。所以，混凝土路面的收縮裂縫是不可避免的。切割縮縫，就是為誘導(dǎo)控制混凝土路面收縮裂縫的部位和方向。